Mercedes-Benz Klasa S 400d – luksus w lunaparku. Test
Mercedes-Benz S 400d – pierwsza S-klasa najnowszej generacji w naszej redakcji. Zachwyca, ale też potrafi zirytować.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 2 |
| Liczba miejsc | 4 |
| Średnica zawracania | 5.8 m |
| Promień skrętu | 11.7 m |
| Długość | 4655 mm |
| Szerokość | 1740 mm |
| Wysokość | 1395 mm |
| Rozstaw osi | 2715 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1501 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1491 mm |
| Zwis przedni | 815 mm |
| Zwis tylny | 1125 mm |
| Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy | 484 mm |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 952 mm |
| Długość siedziska przedniego | 492 mm |
| Odległość pomiędzy siedzeniami przednimi i tylnymi | 615 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 935 mm |
| Odległość od podłogi do siedziska tylnego | 348 mm |
| Długość siedziska tylnego | 488 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1416 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1332 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | 1356 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu | 1282 mm |
Benzynowy 2.0 122KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1990 >
Benzynowy 2.0 136KM Pojemność 1998 cm³ Rok produkcji od 1992 >
Benzynowy 2.0 KAT 118KM Pojemność 1996 cm³ Rok produkcji od 1990 >
Benzynowy 2.2 150KM Pojemność 2199 cm³ Rok produkcji od 1992 >
Benzynowy 2.3 132KM Pojemność 2298 cm³ Rok produkcji od 1986 >
Benzynowy 3.0 180KM Pojemność 2960 cm³ Rok produkcji od 1987 >
Benzynowy 3.0 24V 220KM Pojemność 2960 cm³ Rok produkcji od 1989 >
Benzynowy 3.2 220KM Pojemność 3199 cm³ Rok produkcji od 1992 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 1989 do 1992 roku |
| Pojemność skokowa | 2960 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 220 KM (162 kW) przy 6400 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 265 Nm przy 4600 obr/min |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 4 |
| Stopień sprężania | 10.0 : 1 |
| Opony podstawowe | 195/65 R15 |
| Opony opcjonalne | 205/60 R15 |
| Felgi podstawowe | 6.5 J x 15 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Rodzaj napędu | na tylną oś |
| Prędkość maksymalna | 232 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 7.8 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 10.8 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 8.9 l/100km |
| Spalanie w mieście | 14.0 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 70 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 648 km |
| Zasięg (autostrada) | 787 km |
| Zasięg (miasto) | 500 km |
| Kod silnika | M104 E30 |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Rodzaj napędu | na tylną oś |
| Prędkość maksymalna | 237 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 8.0 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 10.0 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 8.1 l/100km |
| Spalanie w mieście | 14.8 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 70 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 700 km |
| Zasięg (autostrada) | 864 km |
| Zasięg (miasto) | 473 km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1480 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1930 kg |
| Kod silnika | M104 E30 |
Samochód osobowy klasy średniej-wyższej produkowany przez niemiecki koncern Mercedes-Benz w latach 1984 - 1993. Samochód wytwarzano jeszcze dalej w latach 1993-1997 jako pierwsza generacja klasy E. Najpopularniejszy model marki w historii - łącznie zostało wyprodukowanych 2 583 470 egzemplarzy. Samochód przedstawiono w 1984 roku jako następca Mercedesa W123 pod kodem fabrycznym W124, który nie był oficjalną nazwą. Przez lata wytwarzano go w pięciu wersjach nadwozia: sedan, kombi, coupé, cabrio, limousine, a także jako podwozie pod zabudowę, służące do produkcji karetek pogotowia czy też karawanów pogrzebowych. W plebiscycie na Europejski Samochód Roku 1986 model zajął 3. pozycję (za Fordem Scorpio i Lancią Y10). Mercedes klasy średniej wyższej wyposażany był w wiele jednostek napędowych benzynowych, jak i diesli (200D R4 8V, 250D(T) R5 10V, 300D(T) R6 12V, E250D R5 20V, E300D R6 24V, 200 R4 8V, 200E R4 8V, 200E/E200 R4 16V, 220E/E220 R4 16V, 230E R4 8V, 260E R6 12V, 280E/E280 R6 24V, 300E... (źródło Wikipedia)
