Mercedes-Benz Klasa S 400d – luksus w lunaparku. Test
Mercedes-Benz S 400d – pierwsza S-klasa najnowszej generacji w naszej redakcji. Zachwyca, ale też potrafi zirytować.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 11.2 m |
| Promień skrętu | 5.6 m |
| Długość | 4765 mm |
| Szerokość | 1740 mm |
| Wysokość | 1460 mm |
| Wysokość z relingami dachowymi | 1490 mm |
| Rozstaw osi | 2800 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1497 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1488 mm |
| Zwis przedni | 815 mm |
| Zwis tylny | 1150 mm |
| Prześwit | 145 mm |
| Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy | 482 mm |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 986 mm |
| Długość siedziska przedniego | 492 mm |
| Odległość pomiędzy siedzeniami przednimi i tylnymi | 686 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 967 mm |
| Odległość od podłogi do siedziska tylnego | 364 mm |
| Długość siedziska tylnego | 484 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1440 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1438 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | 1420 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu | 1412 mm |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 700 l |
| Szerokość pomiędzy nadkolami | 1100 mm |
| Wysokość bagażnika | 864 mm |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | 1250 mm |
| Długość ze złożoną tylną kanapą | 1793 mm |
| Wysokość progu załadowczego | 567 mm |
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Liczba zaworów | 4 |
| Stopień sprężania | 11.0 : 1 |
| Opony podstawowe | 225/45 R17 |
| Felgi podstawowe | 7.5 J x 17 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe wentylowane |
| Produkowany | od 1993 do 1996 roku |
| Pojemność skokowa | 3604 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 272 KM (200 kW) przy 5750 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 385 Nm przy 3750 obr/min |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Rodzaj napędu | na tylną oś |
| Prędkość maksymalna | 240 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 7.2 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 11.5 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 9.6 l/100km |
| Spalanie w mieście | 14.0 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 72 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 626 km |
| Zasięg (autostrada) | 750 km |
| Zasięg (miasto) | 514 km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1640 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2200 kg |
Samochód osobowy klasy średniej-wyższej produkowany przez niemiecki koncern Mercedes-Benz w latach 1984 - 1993. Samochód wytwarzano jeszcze dalej w latach 1993-1997 jako pierwsza generacja klasy E. Najpopularniejszy model marki w historii - łącznie zostało wyprodukowanych 2 583 470 egzemplarzy. Samochód przedstawiono w 1984 roku jako następca Mercedesa W123 pod kodem fabrycznym W124, który nie był oficjalną nazwą. Przez lata wytwarzano go w pięciu wersjach nadwozia: sedan, kombi, coupé, cabrio, limousine, a także jako podwozie pod zabudowę, służące do produkcji karetek pogotowia czy też karawanów pogrzebowych. W plebiscycie na Europejski Samochód Roku 1986 model zajął 3. pozycję (za Fordem Scorpio i Lancią Y10). Mercedes klasy średniej wyższej wyposażany był w wiele jednostek napędowych benzynowych, jak i diesli (200D R4 8V, 250D(T) R5 10V, 300D(T) R6 12V, E250D R5 20V, E300D R6 24V, 200 R4 8V, 200E R4 8V, 200E/E200 R4 16V, 220E/E220 R4 16V, 230E R4 8V, 260E R6 12V, 280E/E280 R6 24V, 300E... (źródło Wikipedia)
