Ford S-Max – rodzinny minivan w hybrydzie? Dlaczego nie! Test
Minivany powoli wymierają, ale i wśród nich znajdziemy takie modele, które od lat są bardzo cenione wśród użytkowników. Chociażby Ford S-Max.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 11.4 m |
| Promień skrętu | 5.7 m |
| Długość | 4297 mm |
| Szerokość | 1822 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2001 mm |
| Wysokość | 1559 mm |
| Rozstaw osi | 2670 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1563 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1565 mm |
| Prześwit | 147 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1275 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 405 l |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | 75 kg |
| Powierzchnia „przejrzysta” przedniej szyby | - |
| Całkowita powierzchnia „przejrzysta” szyb | - |
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2020 roku |
| Pojemność skokowa | 1499 cm³ |
| Typ silnika | hybrydowy plug-in |
| Moc silnika | 220 KM (162 kW) przy 5000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 385 Nm przy 1500-3800 obr/min |
| Moc silnika (spalinowy) | 125 KM (92 kW) przy 5000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy (spalinowy) | 220 Nm przy 1500-3800 obr/min |
| Moc silnika (elektryczny) | 95 KM (70 kW) przy 3900 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy (elektryczny) | 165 Nm przy 100-3000 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 3 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 12 |
| Stopień sprężania | 11.0 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 82 × 94.6 mm |
| Zapłon | iskrowy |
| Typ wtrysku | bezpośredni |
| Układ paliwowy | - |
| Dodatkowe informacje | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym |
| Opony podstawowe | 225/55 R17 |
| Opony opcjonalne | - |
| Felgi podstawowe | 7,50Jx17 |
| Felgi opcjonalne | - |
| Rozstaw śrub | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | niezależne typu MacPherson, sprężyny śrubowe |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | system o architekturze Multilink |
| Amortyzatory | gazowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Nazwa skrzyni | Steptronic |
| Liczba biegów | 6 |
| Rodzaj napędu | 4x4 |
| Typ 4x4 | elektroniczne sterowanie napędem 4WD |
| Nazwa 4x4 | ALL4 |
| Rodzaj sprzęgła | hydrokinetyczne |
| Rozdział momentu obrotowego (przód : tył) | - |
| Prędkość maksymalna | 196 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 6.8 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 1.4 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | - |
| Spalanie w mieście | - |
| Typ ładowarki | Type 2 (Mennekes - IEC 62196) |
| Chłodzenie baterii | wodne |
| Pojemność baterii | 10 kWh |
| Zużycie energii | 13.1 kWh/100km |
| Maksymalny zasięg przy oszczędnej jeździe na długiej trasie | 61 km |
| Średni maksymalny zasięg | 57 km |
| Średni minimalny zasięg | 55 km |
| Stacja szybkiego ładowania | - |
| Pojemność zbiornika paliwa | 36 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 2571 km |
| Emisja CO₂ | 45 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6d |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1715 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2270 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | dostępny |
| Kod silnika | - |
Samochód osobowy typu crossover klasy aut miejskich produkowany przez brytyjską markę Mini od 2010 roku. Od 2016 roku produkowana jest druga generacja modelu. Mini Countryman I został zaprezentowany po raz pierwszy w 2010 roku. Premiera Coutrymana pierwszej generacji odbyła się podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w 2010 roku. Pojazd jest pierwszym crossoverem marki i pierwszym od wielu lat modelem tej marki z dwiema parami drzwi bocznych. W 2013 roku do sprzedaży trafiła 3-drzwiowa odmiana Countrymana - Paceman. Wiosną 2014 roku Country man został poddany liftingowi. Stylistycznie Countryman nieco upodobnił się do Mini hatchback nowej generacji, lifting dotknął głównie pas przedni i zderzaki. Ponadto poszerzono wyposażenie i modernizacji poddano jednostki napędowe. Coutryman może być wyposażony w wolnossący silnik benzynowy o pojemności 1,6 l w dwóch wersjach mocy: 98 i 122 KM oraz doładowaną wersję tego silnika o mocy 184 KM. Dostępny jest także silnik wysokoprężny z turbosprężarką o m... (źródło Wikipedia)
