Ford S-Max – rodzinny minivan w hybrydzie? Dlaczego nie! Test
Minivany powoli wymierają, ale i wśród nich znajdziemy takie modele, które od lat są bardzo cenione wśród użytkowników. Chociażby Ford S-Max.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 11.4 m |
| Promień skrętu | 5.7 m |
| Długość | 4299 mm |
| Szerokość | 1822 mm |
| Wysokość | 1557 mm |
| Rozstaw osi | 2670 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1585 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1587 mm |
| Prześwit | 165 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1390 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 450 l |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | 75 kg |
| Powierzchnia „przejrzysta” przedniej szyby | - |
| Całkowita powierzchnia „przejrzysta” szyb | - |
Benzynowy 1.5 102KM Pojemność 1499 cm³ Rok produkcji od 2018 >
Benzynowy 1.5 136KM Pojemność 1500 cm³ Rok produkcji od 2016 >
Benzynowy 2.0 192KM Pojemność 1998 cm³ Rok produkcji od 2016 >
Benzynowy 2.0 231KM Pojemność 1998 cm³ Rok produkcji od 2017 >
Benzynowy 2.0 JCW 306KM Pojemność 1998 cm³ Rok produkcji od 2019 >
Diesel 1.5 D 116KM Pojemność 1496 cm³ Rok produkcji od 2018 >
Diesel 2.0D 150KM Pojemność 1995 cm³ Rok produkcji od 2016 >
Diesel 2.0D 190KM Pojemność 1995 cm³ Rok produkcji od 2016 >
Hybrydowy Plug-in 1.5 Plug-in Hybrid 224KM Pojemność 1499 cm³ Rok produkcji od 2017 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | bokser |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | - |
| Średnica cylindra × skok tłoka | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym |
| Opony podstawowe | 225/50 R18 |
| Opony opcjonalne | - |
| Felgi podstawowe | 7,50Jx18 |
| Felgi opcjonalne | - |
| Rozstaw śrub | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe wentylowane |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | niezależne typu MacPherson, sprężyny śrubowe |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | system o architekturze Multilink |
| Amortyzatory | gazowe |
| Produkowany | od 2019 do 2020 roku |
| Pojemność skokowa | 1998 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 306 KM (225 kW) przy 5000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 450 Nm przy 1750-4500 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Doładowanie | turbosprężarkowe o zmiennej geometrii łopatek (Variable-geometry turbocharger) |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Nazwa skrzyni | Steptronic |
| Liczba biegów | 8 |
| Rodzaj napędu | 4x4 |
| Typ 4x4 | elektroniczne sterowanie napędem 4WD |
| Nazwa 4x4 | ALL4 |
| Rodzaj sprzęgła | hydrokinetyczne |
| Rozdział momentu obrotowego (przód : tył) | - |
| Prędkość maksymalna | 250 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 5.1 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 6.9 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 6.2 l/100km |
| Spalanie w mieście | 8.1 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 51 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 739 km |
| Zasięg (autostrada) | 823 km |
| Zasięg (miasto) | 630 km |
| Emisja CO₂ | 166 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6d |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1465 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2040 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 1500 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 745 kg |
| Maksymalny nacisk na hak | 75 kg |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | dostępny |
| Kod silnika | - |
Samochód osobowy typu crossover klasy aut miejskich produkowany przez brytyjską markę Mini od 2010 roku. Od 2016 roku produkowana jest druga generacja modelu. Mini Countryman I został zaprezentowany po raz pierwszy w 2010 roku. Premiera Coutrymana pierwszej generacji odbyła się podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w 2010 roku. Pojazd jest pierwszym crossoverem marki i pierwszym od wielu lat modelem tej marki z dwiema parami drzwi bocznych. W 2013 roku do sprzedaży trafiła 3-drzwiowa odmiana Countrymana - Paceman. Wiosną 2014 roku Country man został poddany liftingowi. Stylistycznie Countryman nieco upodobnił się do Mini hatchback nowej generacji, lifting dotknął głównie pas przedni i zderzaki. Ponadto poszerzono wyposażenie i modernizacji poddano jednostki napędowe. Coutryman może być wyposażony w wolnossący silnik benzynowy o pojemności 1,6 l w dwóch wersjach mocy: 98 i 122 KM oraz doładowaną wersję tego silnika o mocy 184 KM. Dostępny jest także silnik wysokoprężny z turbosprężarką o m... (źródło Wikipedia)
