Ford S-Max – rodzinny minivan w hybrydzie? Dlaczego nie! Test
Minivany powoli wymierają, ale i wśród nich znajdziemy takie modele, które od lat są bardzo cenione wśród użytkowników. Chociażby Ford S-Max.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | - |
| Promień skrętu | - |
| Długość | 4097 mm |
| Szerokość | 1789 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 1996 mm |
| Wysokość | 1561 mm |
| Rozstaw osi | 2595 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1537 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1564 mm |
| Zwis przedni | 764 mm |
| Zwis tylny | 738 mm |
| Prześwit | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1170 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 350 l |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | 510 kg |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Benzynowy 1.6 122KM Pojemność 1598 cm³ Rok produkcji od 2014 >
Benzynowy 1.6 190KM Pojemność 1598 cm³ Rok produkcji od 2014 >
Benzynowy 1.6 218KM Pojemność 1598 cm³ Rok produkcji od 2014 >
Benzynowy 1.6 98KM Pojemność 1598 cm³ Rok produkcji od 2014 >
Diesel 1.6 D 112KM Pojemność 1598 cm³ Rok produkcji od 2014 >
Diesel 2.0 D 112KM Pojemność 1995 cm³ Rok produkcji od 2014 >
Diesel 2.0 D 143KM Pojemność 1995 cm³ Rok produkcji od 2014 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Maksymalny moment obrotowy | 270 Nm przy 1750-2250 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | 17.0 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 84 × 90 mm |
| Typ wtrysku | bezpośredni Common Rail |
| Zapłon | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | - |
| Opony podstawowe | 205/60 R16 |
| Opony opcjonalne | - |
| Felgi podstawowe | 6.5J x 16 |
| Felgi opcjonalne | - |
| Rozstaw śrub | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | kolumny MacPhersona |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | wielowahaczowe |
| Amortyzatory | - |
| Produkowany | od 2014 do 2015 roku |
| Pojemność skokowa | 1995 cm³ |
| Typ silnika | diesel |
| Moc silnika | 112 KM (82 kW) przy 4000 obr/min |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Nazwa skrzyni | Steptronic |
| Liczba biegów | 6 |
| Rodzaj napędu | 4x4 |
| Nazwa 4x4 | ALL4 |
| Typ 4x4 | - |
| Prędkość maksymalna | 178 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 11.8 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 5.9 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 5.0 l/100km |
| Spalanie w mieście | 7.5 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 47 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 797 km |
| Zasięg (autostrada) | 940 km |
| Zasięg (miasto) | 627 km |
| Emisja CO₂ | 155 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6 |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1505 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1940 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | - |
| Kod silnika | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Nazwa skrzyni | Steptronic |
| Liczba biegów | 6 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Typ 4x4 | - |
| Prędkość maksymalna | 183 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 11.2 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 5.6 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 4.7 l/100km |
| Spalanie w mieście | 7.2 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 47 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 839 km |
| Zasięg (autostrada) | 1000 km |
| Zasięg (miasto) | 653 km |
| Emisja CO₂ | 149 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6 |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1425 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1860 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | - |
| Kod silnika | - |
Samochód osobowy typu crossover klasy aut miejskich produkowany przez brytyjską markę Mini od 2010 roku. Od 2016 roku produkowana jest druga generacja modelu. Mini Countryman I został zaprezentowany po raz pierwszy w 2010 roku. Premiera Coutrymana pierwszej generacji odbyła się podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w 2010 roku. Pojazd jest pierwszym crossoverem marki i pierwszym od wielu lat modelem tej marki z dwiema parami drzwi bocznych. W 2013 roku do sprzedaży trafiła 3-drzwiowa odmiana Countrymana - Paceman. Wiosną 2014 roku Country man został poddany liftingowi. Stylistycznie Countryman nieco upodobnił się do Mini hatchback nowej generacji, lifting dotknął głównie pas przedni i zderzaki. Ponadto poszerzono wyposażenie i modernizacji poddano jednostki napędowe. Coutryman może być wyposażony w wolnossący silnik benzynowy o pojemności 1,6 l w dwóch wersjach mocy: 98 i 122 KM oraz doładowaną wersję tego silnika o mocy 184 KM. Dostępny jest także silnik wysokoprężny z turbosprężarką o m... (źródło Wikipedia)
