Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Mitsubishi Lancer Evolution III Sedan 2.0 Turbo Benzynowy 270KM 1997cm³ - najważniejsze informacje

Dane Techniczne Mitsubishi Lancer Evolution III Sedan

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi4
Liczba miejsc5
Długość4310 mm
Szerokość1695 mm
Wysokość1420 mm
Rozstaw osi2510 mm
Rozstaw kół - przód1465 mm
Rozstaw kół - tył1470 mm
Prześwit175 mm

Reklama

Mitsubishi Lancer Evolution III Sedan - Wybierz silnik

Reklama

Wybrany silnik - Benzynowy 2.0 Turbo 270KM Pojemność 1997cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 1995 do 1996 roku
Pojemność skokowa1997 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika270 KM (199 kW) przy 6250 obr/min
Maksymalny moment obrotowy309 Nm przy 3000 obr/min
Montaż silnikaz przodu, poprzecznie
Doładowanieturbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów16
Stopień sprężania-
Typ wtryskuwielopunktowy (MPI)
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe wentylowane

Reklama

Mitsubishi Lancer Evolution III Sedan - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - manualna AWD

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Rodzaj napędu4x4
Prędkość maksymalna240 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)4.9 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)10.4 l/100km
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1260 kg

Reklama

Informacje o Mitsubishi Lancer Evolution III Sedan

Sportowy samochód osobowy firmy Mitsubishi. Pierwsza generacja Mitsubishi Lancera pojawiła się na rynku w 1973 roku, a w Europie w 1974 roku. Firma, zachęcona sukcesami większego brata Lancera - Galanta VR-4 na trasach rajdowych, w roku 1990 zdecydowała się na produkcję zupełnie nowego auta. W kwietniu 2014 roku producent ogłosił zakończenie produkcji, które ma przypaść na rok 2015. Możliwe jednak, że powstanie 11 generacja, która ma być hybrydą. Na razie niewiele wiadomo o Evo XI. Pierwszy, historyczny Lancer Evolution (EVO I) o nadwoziu oznaczonym jako CD9A pojawił się w 1992 roku. Był to samochód zaprojektowany jako baza dla przyszłej wersji rajdowej Lancera, dlatego wyprodukowano jedynie 5000 egzemplarzy. Lancer Evolution otrzymał 2-litrowy turbodoładowany silnik o oznaczeniu 4G63, podobny do montowanego w modelach Galant i Eclipse, lecz poddano go pewnym modyfikacjom, do których należało głównie podniesienie stopnia sprężania do 8,5:1 i zastosowanie dużego intercoolera, za... (źródło Wikipedia)

Reklama