Mitsubishi Lancer Evolution VII – poradnik kupującego
Mitsubishi Lancer Evolution VII to praktyczny, wytrzymały samochód. Zbudowano go według starej szkoły. 2.0 Turbo i napęd na obie osie.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 4 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Długość | 4290 mm |
| Szerokość | 1690 mm |
| Wysokość | 1395 mm |
| Rozstaw osi | 2500 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1470 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1470 mm |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 420 l |
Benzynowy 1.3 i 12V 88KM Pojemność 1298 cm³ Rok produkcji od 1995 >
Benzynowy 1.6 i 16V 175KM Pojemność 1597 cm³ Rok produkcji od 1995 >
Benzynowy 1.8 115KM Pojemność 1834 cm³ Rok produkcji od 1997 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 1995 do 2002 roku |
| Pojemność skokowa | 1298 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 88 KM (65 kW) przy 6000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 108 Nm przy 3000 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | SOHC (OHC) |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 12 |
| Stopień sprężania | - |
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
| Opony podstawowe | 155/80 R13 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | bębnowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 5 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Prędkość maksymalna | 165 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 12.0 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 6.5 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 50 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 769 km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 970 kg |
Samochód osobowy koncernu Mitsubishi Motors. W latach 1984-2003 zaliczano go do Segmentu C; był odmianą hatchback modelu Lancer. Ostatnia szósta generacja była natomiast zaliczana do segmentu B. Sprzedawano go również jako Mitsubishi Mirage. Pierwsza generacja Mitsubishi Colt została zaprezentowana na Międzynarodowym Salonie Samochodowym w Genewie w lutym 1978 roku. Do sprzedaży samochód trafił w grudniu tego samego roku. W Polsce samochód nie był sprzedawany. Niebywałymi zaletami tego samochodu były niezawodność, przestronność i bardzo dobry stosunek ceny do jakości. Silniki: 1,2 l 55 KM 1,4 l 70 KM 1,4 l Turbo 105 KM (od 1981 r.) W 1984 roku została zaprezentowana druga generacja Colta. Dostępny był w trzech wersjach silnikowych. Model był 3-drzwiową odmianą trzeciej generacji Lancera. Hatchback był dostępny w czterech wariantach silnikowych, po raz pierwszy z silnikiem Diesla. 1,5-litrowy silnik benzynowy był dostępny z reczną skrzynią oraz w wersji automatycznej. W USA model nosił nazw... (źródło Wikipedia)
