Green NCAP – Nissan Leaf e+ zdobywa maksymalną ocenę
Nissan Leaf e+ jest bezemisyjny, to oczywiste, jednak spośród tegorocznych badań Green NCAP jest to również wyróżniające się efektywnością energetyczną auto.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Długość | 4264 mm |
| Szerokość | 1758 mm |
| Wysokość | 1608 mm |
| Rozstaw osi | 2535 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1535 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1510 mm |
| Zwis przedni | 878 mm |
| Zwis tylny | 851 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1950 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 440 l |
| Wysokość progu załadowczego | 550 mm |
| Kąt natarcia | 20.3 ° |
| Kąt zejścia | 27.2 ° |
Benzynowy 1.8 114KM Pojemność 1769 cm³ Rok produkcji od 2000 >
Benzynowy 2.0 136KM Pojemność 1998 cm³ Rok produkcji od 2000 >
Diesel 2.2 dCi 112KM Pojemność 2184 cm³ Rok produkcji od 2000 >
Diesel 2.2 dCi 136KM Pojemność 2184 cm³ Rok produkcji od 2003 >
Diesel 2.2 Di 114KM Pojemność 2184 cm³ Rok produkcji od 2000 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2000 do 2006 roku |
| Pojemność skokowa | 2184 cm³ |
| Typ silnika | diesel |
| Moc silnika | 112 KM (82 kW) przy 4000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 235 Nm przy 2000 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | 18.0 : 1 |
| Typ wtrysku | bezpośredni Common Rail |
| Opony podstawowe | 195/65 R15 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 5 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Prędkość maksymalna | 180 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 12.2 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 6.4 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 5.3 l/100km |
| Spalanie w mieście | 8.4 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 60 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 937 km |
| Zasięg (autostrada) | 1132 km |
| Zasięg (miasto) | 714 km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1555 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1940 kg |
Samochód klasy kompakt produkowany przez koncern Nissan Motors od 1995 do 2006 roku. Zastąpił model Sunny. Powstały dwie generacje tego modelu. Pierwsza generacja Almery została wprowadzona do produkcji pod koniec 1995 roku. Dostępna była w trzech wersjach nadwoziowych: dwa hatchbacki (trzydrzwiowy i pięciodrzwiowy) oraz sedan. Pod maską znajdował się jeden z trzech silników benzynowych o pojemności 1.4, 1.6 lub 2.0 w wersji GTI. Oferowany także był dwulitrowy wolnossący diesel. W 1998 roku przeprowadzony został facelifting. Zmienione zostały reflektory, lampy tylne, a także zderzaki i osłona chłodnicy. Analogowy licznik przebiegu kilometrów został zastąpiony elektronicznym, zmieniono także przełączniki od świateł przeciwmgielnych oraz ramkę wokół tylnej rejestracji. Antenę zewnętrzną, tylko w wersjach hatchback, przeniesiono do tyłu na środek (poprzednio była nad przednim słupkiem od strony kierowcy). Zmiany dotyczyły także zawieszenia oraz elementów bezpieczeństwa. Silniki nie uległy zmianie... (źródło Wikipedia)
