Green NCAP – Nissan Leaf e+ zdobywa maksymalną ocenę
Nissan Leaf e+ jest bezemisyjny, to oczywiste, jednak spośród tegorocznych badań Green NCAP jest to również wyróżniające się efektywnością energetyczną auto.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Długość | 4184 mm |
| Szerokość | 1706 mm |
| Wysokość | 1448 mm |
| Rozstaw osi | 2535 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1470 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1461 mm |
| Prześwit | 160 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1020 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 355 l |
Benzynowy 1.5 16V 98KM Pojemność 1497 cm³ Rok produkcji od 2002 >
Benzynowy 1.5 90KM Pojemność 1497 cm³ Rok produkcji od 2000 >
Benzynowy 1.8 114KM Pojemność 1769 cm³ Rok produkcji od 2000 >
Benzynowy 1.8 16V 116KM Pojemność 1796 cm³ Rok produkcji od 2002 >
Diesel 1.5 dCi 82KM Pojemność 1460 cm³ Rok produkcji od 2002 >
Diesel 2.2 dCi 112KM Pojemność 2184 cm³ Rok produkcji od 2000 >
Diesel 2.2 dCi 136KM Pojemność 2184 cm³ Rok produkcji od 2003 >
Diesel 2.2 Di 110KM Pojemność 2184 cm³ Rok produkcji od 2000 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2002 do 2006 roku |
| Pojemność skokowa | 1796 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 116 KM (85 kW) przy 5600 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 163 Nm przy 4000 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | 10.0 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 80 × 88 mm |
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
| Opony podstawowe | 185/65 R15 |
| Rozstaw śrub | 4x114.3 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Prędkość maksymalna | 176 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 12.5 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 7.8 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 6.2 l/100km |
| Spalanie w mieście | 10.6 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 60 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 769 km |
| Zasięg (autostrada) | 968 km |
| Zasięg (miasto) | 566 km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1207 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1755 kg |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 5 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Prędkość maksymalna | 180 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 10.8 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 7.5 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 5.9 l/100km |
| Spalanie w mieście | 10.2 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 60 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 800 km |
| Zasięg (autostrada) | 1017 km |
| Zasięg (miasto) | 588 km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1187 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1735 kg |
Samochód klasy kompakt produkowany przez koncern Nissan Motors od 1995 do 2006 roku. Zastąpił model Sunny. Powstały dwie generacje tego modelu. Pierwsza generacja Almery została wprowadzona do produkcji pod koniec 1995 roku. Dostępna była w trzech wersjach nadwoziowych: dwa hatchbacki (trzydrzwiowy i pięciodrzwiowy) oraz sedan. Pod maską znajdował się jeden z trzech silników benzynowych o pojemności 1.4, 1.6 lub 2.0 w wersji GTI. Oferowany także był dwulitrowy wolnossący diesel. W 1998 roku przeprowadzony został facelifting. Zmienione zostały reflektory, lampy tylne, a także zderzaki i osłona chłodnicy. Analogowy licznik przebiegu kilometrów został zastąpiony elektronicznym, zmieniono także przełączniki od świateł przeciwmgielnych oraz ramkę wokół tylnej rejestracji. Antenę zewnętrzną, tylko w wersjach hatchback, przeniesiono do tyłu na środek (poprzednio była nad przednim słupkiem od strony kierowcy). Zmiany dotyczyły także zawieszenia oraz elementów bezpieczeństwa. Silniki nie uległy zmianie... (źródło Wikipedia)
