Green NCAP – Nissan Leaf e+ zdobywa maksymalną ocenę
Nissan Leaf e+ jest bezemisyjny, to oczywiste, jednak spośród tegorocznych badań Green NCAP jest to również wyróżniające się efektywnością energetyczną auto.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 3 |
| Liczba miejsc | 4 |
| Długość | 3630 mm |
| Wysokość | 1365 mm |
| Rozstaw osi | 2335 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1275 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1275 mm |
| Zwis tylny | 685 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 850 mm |
| Wysokość bagażnika | 775 mm |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | 760 mm |
| Długość ze złożoną tylną kanapą | 1405 mm |
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 1974 do 1978 roku |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 52 KM (38 kW) |
| Stopień sprężania | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów |
|---|
Kompaktowy samochód osobowy produkowany przez japońską firmę Nissan w latach 1970-1986. Była to pierwsza seria przednionapędowych samochodów japońskiego producenta. W latach 1970-78 powstały dwie generacje modelu, E10 i F10. W późniejszym czasie nazwę na rynku japońskim zmieniono na Pulsar (serie N10 i N12), w Europie pojazd dostępny był pod starym oznaczeniem. Do napędu używano silników R4, w ostatniej serii zaś B4. Alfa Romeo oferowała bliźniaczy do Cherry N12 model Arna, był on sprzedawany przez Nissana jako Nissan Cherry Europe (Europa) oraz Nissan Pulsar Milano (Japonia). Jedynymi różnicami były detale nadwozia. ... (źródło Wikipedia)
