Green NCAP – Nissan Leaf e+ zdobywa maksymalną ocenę
Nissan Leaf e+ jest bezemisyjny, to oczywiste, jednak spośród tegorocznych badań Green NCAP jest to również wyróżniające się efektywnością energetyczną auto.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 4 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Długość | 4770 mm |
| Szerokość | 1770 mm |
| Wysokość | 1415 mm |
| Rozstaw osi | 2700 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1530 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1510 mm |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 1010 mm |
| Długość siedziska przedniego | 510 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 910 mm |
| Długość siedziska tylnego | 490 mm |
| Całkowita długość wnętrza kabiny | 2075 mm |
| Całkowita szerokość wnętrza kabiny | 1480 mm |
| Całkowita wysokość wnętrza kabiny | 1170 mm |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 440 l |
Benzynowy 2.0 90KM Pojemność 1974 cm³ Rok produkcji od 1997 >
Benzynowy 2.0 QX 140KM Pojemność 1995 cm³ Rok produkcji od 1995 >
Benzynowy 2.5 V6 24V 190KM Pojemność 2496 cm³ Rok produkcji od 1995 >
Benzynowy 3.0 QX 193KM Pojemność 2988 cm³ Rok produkcji od 1995 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 1995 do 2000 roku |
| Pojemność skokowa | 1995 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 140 KM (103 kW) przy 6400 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 177 Nm przy 4400 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Układ cylindrów | widlasty |
| Liczba zaworów | 24 |
| Stopień sprężania | 10.0 : 1 |
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
| Opony podstawowe | 195/65 R15 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Prędkość maksymalna | 184 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 14.1 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 10.2 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 8.1 l/100km |
| Spalanie w mieście | 13.5 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 70 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 686 km |
| Zasięg (autostrada) | 864 km |
| Zasięg (miasto) | 519 km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1455 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2030 kg |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 5 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Prędkość maksymalna | 201 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 11.3 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 9.9 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 8.0 l/100km |
| Spalanie w mieście | 13.2 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 70 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 707 km |
| Zasięg (autostrada) | 875 km |
| Zasięg (miasto) | 530 km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1431 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2005 kg |
Samochód osobowy produkowany przez japoński koncern Nissan Motor. Zaliczany do klasy średniej-wyższej (segment E). Model zadebiutował w 1976 roku jako ulepszona wersja modelu Bluebird, od roku 1980 model został przeniesiony na wydzielone dla niego linie produkcyjne. Do 2004 roku Maxima była głównie produkowana w Oppamie, po 2004 roku została otwarta fabryka w Smyrna, w stanie Tennessee. Na różnych kontynentach niektóre wersje Maximy nosiły nazwy: Cefiro lub Laurel. Produkcja Maximy została zainicjowana przez Nissana Bluebird Maxima, model był dostępny w USA jako Datsun 810 od lutego 1977 roku. Dostępne były dwie jednostki napędowe R6, SOHC 2,0 l który przeznaczoną na rynek japoński oraz 2,4 l (stosowany w Nissanie Datusn 240Z) przeznaczoną na rynek amerykański. Podstawowy model wyposażony był w gaźnik, w wersji sportowej stosowano wtrysk paliwa. Samochód wyposażony był w napęd tylny. W roku 1979 zaprezentowano 2-drzwiowe coupé - wersja charakteryzowała się odświeżoną stylistyką nadwozia. W r... (źródło Wikipedia)
