| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Długość do oparcia tylnej kanapy | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | 50 kg |
| Powierzchnia „przejrzysta” przedniej szyby | - |
| Całkowita powierzchnia „przejrzysta” szyb | - |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 11.0 m |
| Promień skrętu | 5.5 m |
| Długość | 4100 mm |
| Szerokość | 1691 mm |
| Wysokość | 1550 mm |
| Rozstaw osi | 2600 mm |
| Prześwit | 130 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 1000 mm |
| Długość siedziska przedniego | 500 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 965 mm |
| Długość siedziska tylnego | 465 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1375 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu | 1220 mm |
| Całkowita wysokość wnętrza kabiny | 1280 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | - |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 437 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 280 l |
Benzynowy 1.4 i 16V 88KM Pojemność 1386 cm³ Rok produkcji od 2005 >
Benzynowy 1.6 i 16V 110KM Pojemność 1598 cm³ Rok produkcji od 2005 >
Diesel 1.5 dCi 68KM Pojemność 1461 cm³ Rok produkcji od 2005 >
Diesel 1.5 dCi 90KM Pojemność 1461 cm³ Rok produkcji od 2005 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2005 do 2010 roku |
| Pojemność skokowa | 1598 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 110 KM (81 kW) przy 6000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 153 Nm przy 4400 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | 11.0 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 78 × 83.6 mm |
| Zapłon | iskrowy |
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
| Doładowanie | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | - |
| Opony podstawowe | 175/65 R15 |
| Opony opcjonalne | 195/65 R15 |
| Felgi podstawowe | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe |
| Rodzaj hamulców (tył) | bębnowe |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | kolumny MacPhersona |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | półniezależne na belce skrętnej z drążkiem skrętnym |
| Amortyzatory | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Liczba biegów | 4 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 174 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 11.7 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 6.8 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 5.4 l/100km |
| Spalanie w mieście | 9.1 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 46 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 676 km |
| Zasięg (autostrada) | 852 km |
| Zasięg (miasto) | 505 km |
| Emisja CO₂ | 159 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 5 |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1106 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1580 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 750 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 510 kg |
| Maksymalny nacisk na hak | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| Kod silnika | HR16DE |
| System start&stop | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 5 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 183 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 10.7 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 6.6 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 5.5 l/100km |
| Spalanie w mieście | 8.5 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 46 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 697 km |
| Zasięg (autostrada) | 836 km |
| Zasięg (miasto) | 541 km |
| Emisja CO₂ | 149 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 5 |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1082 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1560 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 1000 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 510 kg |
| Maksymalny nacisk na hak | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| Kod silnika | HR16DE |
| System start&stop | - |
Samochód osobowy typu miejski minivan, a następnie hatchback produkowany przez firmę Nissan od 2006 roku. Od 2020 roku produkowana jest trzecia generacja pojazdu. Nissan Note I został zaprezentowany podczas salonu samochodowego w Paryżu w 2006 roku. Model zastąpił w gamie Nissana większy model Almera Tino, a wymiarami uplasował się między segmentem minivanów klasy A i B. W 2008 roku Note przeszedł modernizację polegającej na odświeżeniu wyglądu przodu. W 2012 roku przedstawiono następcę, który reprezentuje już inny segment i pierwszy raz dostępny jest także na rynku północnoamerykańskim. Produkcja Note'a pierwszej generacji została zakończona w drugiej połowie 2013 roku. Wyposażenie auta obejmuje m.in. ABS, EBS, BAS, NBAS, 4 poduszki powietrzne, wycieraczki z czujnikiem deszczu, elektrycznie sterowane lusterka i szyby, progresywne wspomaganie kierownicy, automatyczna skrzynia biegów (opcjonalnie), inteligentny kluczyk, Flexi board oraz samoczynne włączanie świateł w tunelu i możliwość zostawieni... (źródło Wikipedia)
Wygląda na to, że znany wirus zostanie z nami jeszcze przez pewien czas. Nic więc dziwnego, że własny samochód, tym bardziej teraz, stał się pożądanym dobrem. Za 10 tysięcy złotych bez trudu znajdziemy auto segmentu A lub B. Poza popularnymi modelami, na rynku są także rzadsze produkcje, które spełniają swoje zadanie równie dobrze. Dlaczego warto […]
Powstał interesujący Ranking TOP 100 Najlepiej Ocenianych Autoryzowanych Dealerów. Ważne: chodzi o to, jak dealerów oceniają klienci. Nie chcecie być potraktowani po macoszemu? Chcecie być obsłużeni profesjonalnie i z należytą dbałością? Z pewnością zastanawiacie się, gdzie są takie punkty. Dzięki badaniu przeprowadzonemu przez serwis PoznajDealera.pl znamy odpowiedź. Wspomniany serwis PoznaDealera.pl przeprowadził badanie, które jest o […]
Rynek motoryzacyjny nie nastraja optymistycznie. Wyraźnie rosną ceny nie tylko 2-3-letnich aut, lecz również tych pełnoletnich. I nie mówimy tu o klasykach, lecz o całkiem sprawnych, pełnowartościowych samochodach aspirujących do miana rodzinnych. Niemniej, wciąż możemy znaleźć ciekawe propozycje z różnych segmentów. Rodzinne nie musi być jedynie kombi. Te auta faktycznie, najlepiej pasują do obrazka familii […]
Ceny paliw na stacjach wciąż są bardzo wysokie. W związku z tym mamy dla was kilka porad i listę 100 oszczędnych aut.
Serie miejskich modeli europejskich producentów od dekad są systematycznie rozwijane, a ich sprzedaż wciąż wygląda dobrze. To znajduje odbicie na rynku wtórnym, gdzie z powodzeniem rywalizują o klientów z crossoverami. Jednym z najpopularniejszych aut segmentu B pozostaje Renault Clio, szczególnie trzecia i czwarta generacja modelu. Ich ceny stały się już bardzo przystępne. Renault od dekad […]
Szukając auta używanego zwykle zwracamy uwagę na markę, wyposażenie wnętrza, moc, pojemność, rzadziej na awaryjność silnika czy skrzyni. Czasem warto wiedzieć czego nie brać, by nie wdepnąć na minę.
Renault Laguna z powodu wpadek producenta zapracował sobie na niechlubną chwałę, tymczasem gdy się przyjrzeć, to wcale nie jest złe auto!
Używane miejskie auta to dość popularny segment na rynku wtórnym. Wielu szuka pojazdu zwinnego, prostego w obsłudze i taniego w eksploatacji. Wybraliśmy sensowne propozycje.
