Green NCAP – Nissan Leaf e+ zdobywa maksymalną ocenę
Nissan Leaf e+ jest bezemisyjny, to oczywiste, jednak spośród tegorocznych badań Green NCAP jest to również wyróżniające się efektywnością energetyczną auto.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 10.7 m |
| Promień skrętu | - |
| Długość | 4100 mm |
| Szerokość | 1695 mm |
| Wysokość | 1530 mm |
| Rozstaw osi | 2600 mm |
| Prześwit | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1982 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 295 l |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | 50 kg |
| Powierzchnia „przejrzysta” przedniej szyby | - |
| Całkowita powierzchnia „przejrzysta” szyb | - |
Benzynowy 1.2 80KM Pojemność 1198 cm³ Rok produkcji od 2013 >
Benzynowy 1.2 80KM Pojemność 1198 cm³ Rok produkcji od 2015 >
Benzynowy 1.2 DIG-S 98KM Pojemność 1198 cm³ Rok produkcji od 2013 >
Diesel 1.5 dCi 90KM Pojemność 1461 cm³ Rok produkcji od 2013 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2013 do 2015 roku |
| Pojemność skokowa | 1198 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 80 KM (59 kW) przy 6000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 110 Nm przy 4000 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 3 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 12 |
| Stopień sprężania | - |
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
| Doładowanie | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym |
| Opony podstawowe | 185/65 R15 |
| Opony opcjonalne | - |
| Felgi podstawowe | 5.5J x 15 |
| Felgi opcjonalne | - |
| Rozstaw śrub | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe |
| Rodzaj hamulców (tył) | bębnowe |
| Typ układu hamulcowego | 1 |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | kolumny MacPhersona |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | belka skrętna |
| Amortyzatory | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 5 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 168 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 13.7 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 4.7 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 4.1 l/100km |
| Spalanie w mieście | 5.7 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 41 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 872 km |
| Zasięg (autostrada) | 1000 km |
| Zasięg (miasto) | 719 km |
| Emisja CO₂ | 109 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 5 |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1036 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1510 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | - |
| Kod silnika | - |
Samochód osobowy typu miejski minivan, a następnie hatchback produkowany przez firmę Nissan od 2006 roku. Od 2020 roku produkowana jest trzecia generacja pojazdu. Nissan Note I został zaprezentowany podczas salonu samochodowego w Paryżu w 2006 roku. Model zastąpił w gamie Nissana większy model Almera Tino, a wymiarami uplasował się między segmentem minivanów klasy A i B. W 2008 roku Note przeszedł modernizację polegającej na odświeżeniu wyglądu przodu. W 2012 roku przedstawiono następcę, który reprezentuje już inny segment i pierwszy raz dostępny jest także na rynku północnoamerykańskim. Produkcja Note'a pierwszej generacji została zakończona w drugiej połowie 2013 roku. Wyposażenie auta obejmuje m.in. ABS, EBS, BAS, NBAS, 4 poduszki powietrzne, wycieraczki z czujnikiem deszczu, elektrycznie sterowane lusterka i szyby, progresywne wspomaganie kierownicy, automatyczna skrzynia biegów (opcjonalnie), inteligentny kluczyk, Flexi board oraz samoczynne włączanie świateł w tunelu i możliwość zostawieni... (źródło Wikipedia)
