Green NCAP – Nissan Leaf e+ zdobywa maksymalną ocenę
Nissan Leaf e+ jest bezemisyjny, to oczywiste, jednak spośród tegorocznych badań Green NCAP jest to również wyróżniające się efektywnością energetyczną auto.
| Podstawowe właściwości Pojazdu | |
|---|---|
| Długość siedziska tylnego | 485 mm |
| Całkowita długość wnętrza kabiny | 2620 mm |
| Całkowita szerokość wnętrza kabiny | 1470 mm |
| Całkowita wysokość wnętrza kabiny | 1200 mm |
| Liczba drzwi | 4 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Długość | 4575 mm |
| Szerokość | 1695 mm |
| Wysokość | 1630 mm |
| Rozstaw osi | 2600 mm |
Benzynowy 2.0 i 16V 140KM Pojemność 1998cm³ Rok produkcji od 1998 >
Benzynowy 2.0 i 16V 147KM Pojemność 1998cm³ Rok produkcji od 2002 >
Benzynowy 2.0 i 16V 4X4 140KM Pojemność 1998cm³ Rok produkcji od 1998 >
Benzynowy 2.0 i 16V 4X4 147KM Pojemność 1998cm³ Rok produkcji od 2002 >
Samochód osobowy typu MPV produkowany przez japońską firmę Nissan w latach 1982-2004. Dostępny jako 5-drzwiowy van. Do napędu używano silników R4, także z turbodoładowaniem. Moc przenoszona była na oś przednią (opcjonalnie AWD) poprzez 3, 4 lub 5-biegową automatyczną bądź 5-biegową manualną skrzynię biegów. Powstały trzy generacje Prairie. Samochód został zastąpiony przez model Lafesta. Samonośne nadwozie z drzwiami przednimi klasycznie otwieranymi oraz tylnymi przesuwnymi po obydwóch stronach. Innowacyjny był brak słupka środkowego (tzw. 'B') dzięki czemu po otwarciu przednich drzwi i odsunięciu bocznych powstawał otwór 160x120 cm - ułatwiający wsiadanie. Drzwi przednie oraz przesuwne przy zamykaniu zaczepiały się o siebie oraz dodatkowo były blokowane u góry i dołu. Wadą takiego rozwiązania była mniejsza sztywność nadwozia. ... (źródło Wikipedia)
