Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Dane Techniczne Nissan Qashqai I Crossover Facelifting

Nissan logo
Podstawowe właściwości Pojazdu
Liczba drzwi5
Liczba miejsc5
Promień skrętu10.6 m
Średnica zawracania-
Długość4330 mm
Szerokość1783 mm
Wysokość1615 mm
Rozstaw osi2630 mm
Rozstaw kół - przód1540 mm
Rozstaw kół - tył1545 mm
Prześwit188 mm
Długość z hakiem holowniczym-
Odległość oparcia przedniego od komory silnika920 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu995 mm
Wysokość siedziska przedniego670 mm
Długość siedziska przedniego510 mm
Wysokość oparcia przedniego600 mm
Odległość pomiędzy siedzeniami przednimi i tylnymi885 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu890 mm
Długość siedziska tylnego480 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu1440 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu1420 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu-
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)1513 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)410 l
Długość do oparcia tylnej kanapy860 mm
Długość ze złożoną tylną kanapą1650 mm
Wysokość progu załadowczego765 mm
Szerokość pomiędzy nadkolami-
Kąt natarcia19.0 °
Kąt rampowy17.0 °
Kąt zejścia30.0 °
Głębokość brodzenia350 mm
Kąt przechyłu bocznego-
Możliwość podjazdu-
Maksymalna ładowność-
Dopuszczalne obciążenie dachu75 kg
Powierzchnia „przejrzysta” przedniej szyby-
Całkowita powierzchnia „przejrzysta” szyb-

Reklama

Nissan Qashqai I Crossover Facelifting - Wybierz silnik

Reklama

Informacje o Nissan Qashqai I Crossover Facelifting

Samochód osobowy typu kompaktowy crossover produkowany przez japoński koncern motoryzacyjny Nissan od 2006 roku. Od 2021 roku produkowana jest trzecia generacja modelu. Nissan Qashqai I został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu w 2006 roku. Pojazd oferowany jest na rynku japońskim jako Dualis, a w Chinach CCUV. Pojazd zbudowany został na bazie płyty podłogowej wykorzystanej do budowy m.in. Nissan X-Trail oraz Renault Koleos. W 2008 roku zaprezentowano przedłużoną wersję pojazdu wyposażoną w dodatkowy rząd siedzeń nazwaną Qashqai +2. Od wersji pięcioosobowej model różni się inną atrapą chłodnicy oraz tyłem o bardziej kanciastej stylistyce. W 2009 roku auto przeszło face lifting. Zmieniono m.in. przedni zderzak, maskę silnika, kształt przednich reflektorów oraz błotniki. Z tyłu pojazdu zastosowano nowy kształt lamp, które wyposażone zostały w diody LED. Przy okazji liftingu, we wnętrzu pojazdu zastosowano materiały lepszej jakości, zredukowano pozi... (źródło Wikipedia)

Reklama

Samochody do 30 tys. zł polecane przez mechaników

Mechanicy samochodowi to grupa zawodowa, która powinna wiedzieć najwięcej o faktycznej awaryjności konkretnych modeli samochodów. Odpytanie ich w kwestii, które auta uważają za najlepsze to dobry pomysł na przygotowanie zestawienia aut, które zdaniem fachowców są najmniej kłopotliwe w serwisowaniu, trwałe, nie psują się często i nie generują nadmiernych kosztów. Oto samochody do 30 tys. zł […]

Nissan Qashqai e-Power. Dlaczego jest fajniejszy od zwykłej hybrydy?

Nissan Qashqai wyróżnia się wśród nich nietypowym układem hybrydowym. W wersji e-Power 190 KM stanowi ciekawą alternatywę dla tradycyjnych hybryd, a także hybryd plug-in czy elektryków. Cennik startuje od 154 200 złotych za wersję bazową a zamyka się na 187 250 zł za najbogatszą. Rewolucyjny układ napędowy e-Power Hybryda inna niż wszystkie (fot. Łukasz Walkiewicz) […]

↑