Green NCAP - Nissan Leaf e+ zdobywa maksymalną ocenę
Nissan Leaf e+ jest bezemisyjny, to oczywiste, jednak spośród tegorocznych badań Green NCAP jest to również wyróżniające się efektywnością energetyczną auto.
| Podstawowe właściwości Pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Promień skrętu | 10.4 m |
| Średnica zawracania | - |
| Długość | 4303 mm |
| Szerokość | 1695 mm |
| Wysokość | 1525 mm |
| Rozstaw osi | 2603 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1480 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1485 mm |
| Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych | Odwiedź stronę wersji |
|---|---|
| Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych) | 6.8 l/100km |
| Spalanie Producenta lub zasięg | 6.9 l/100km |
| Minimalne Spalanie lub zasięg | 6.6 l/100km |
| Maksymalne Spalanie lub zasięg | 7.9 l/100km |
| Spalanie Ekonomiczne lub zasięg | 5.8 l/100km |
Samochód osobowy typu hatchback bądź sedan produkowany od 2004 roku przez japońskiego producenta Nissan. Pierwsze wcielenie modelu produkowane było w latach 2004 - 2012, a jego druga generacja zadebiutowała w 2010 roku, trafiając do produkcji rok później. Europejski debiut drugiego wcielenia nastąpił w 2013 roku. W Europie Tiida pełni rolę następcy modelu Almera. Nissan Tiida - kompaktowy samochód osobowy zaprezentowany w 2004 roku w Japonii, produkcja jego ruszyła tamże tego samego roku, a światowa sprzedaż modelu ruszyła rok później. W Polsce został wprowadzony do sprzedaży w czerwcu 2007 roku i widniał w ofercie do 2012 roku. W Europie model pełni rolę następcy modelu Almera Nissan Tiida I generacji był sprzedawany od lipca 2006 r. w Stanach Zjednoczonych jako Nissan Versa (w nadwoziu sedan i hatchback), a wersja sedan w Japonii nosi nazwę Nissan Tiida Latio. Wystąpił także krótki epizod z próbą sprzedaży Tiidy w Ameryce Południowej jako Dodge Trazo. Druga generacja samochodu Nissan Tiida z... (źródło Wikipedia)
Nissan Leaf e+ jest bezemisyjny, to oczywiste, jednak spośród tegorocznych badań Green NCAP jest to również wyróżniające się efektywnością energetyczną auto.
Pierwszy tydzień testu modelu Nissan Leaf e+ Tekna to głównie krótsze trasy, ale był też jeden nieco dłuższy przejazd.
Dobre wyniki Nissana to dobry prognostyk na przyszłość dla japońskiego producenta. Rezultat osiągnięto pomimo gorszej sprzedaży (kryzys z chipami).
Nissan Leaf e+ Tekna. Rozpoczynamy test długodystansowy ikony elektromobilności. Sprawdzimy dokładnie zasięgi, ładowanie i funkcjonalność tego auta.
Nissan Skyline miał w swojej historii wersje, o które pewnie go nie podejrzewacie. Do tej części cyklu wybrałem kilka niespotykanych modeli. Dziwne nadwozia, dziwne silniki, a na koniec Skyline, w którym nie ma ani jednej części ze Skyline’a! Skyline kojarzy się oczywiście z GT-R’em. Pewnie większości z Was z ostatnim, czyli BNR34 (nowsze R35 nie […]
Nissan przedstawia nowy model Townstar, który, jak przekonuje firma, „zmieni zasady gry na rynku lekkich samochodów użytkowych”. Nissan przedstawia kompaktowy lekki samochód użytkowy (LCV) nowej generacji: Townstar. Nowa gama lekkich samochodów użytkowych Nissana, wraz z modelem Townstar w wersji w pełni elektrycznej, została stworzona z myślą o przygotowaniu firm na nadchodzące zmiany i związane z […]
Dzisiaj egzotyczne limuzyny wprost z Kraju Kwitnącej Wiśni. W Polsce większość Y33 ma pod maską doładowany silnik VQ30DET o fabrycznej mocy 270-280 KM, napęd na tył i wstęp na każdy spot „japończyków”. Czy tego typu autem w ogóle warto się zainteresować? I czy jego eksploatacja wiąże się z dużymi problemami? https://automotyw.com/japonski-klasyk-czyli-nissan-s13-180sx-200sx-240sx-jak-go-dobrze-kupic/ Trochę historii Nissan Gloria […]
Samochód, który kojarzony jest przede wszystkim z driftingiem, wcale nie jest prosty w zakupie. Ceny dość szybko rosną, a egzemplarzy godnych polecenia jest bardzo mało. Do kwoty zakupu warto doliczyć sporą kwotę na ewentualne naprawy lub tuning. Nie zmienia to faktu, że S13 jest ikoną japońskich samochodów sportowych i nie sposób przejść obok niego obojętnie. […]
