Green NCAP – Nissan Leaf e+ zdobywa maksymalną ocenę
Nissan Leaf e+ jest bezemisyjny, to oczywiste, jednak spośród tegorocznych badań Green NCAP jest to również wyróżniające się efektywnością energetyczną auto.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Długość | 4995 mm |
| Szerokość | 1690 mm |
| Wysokość | 2285 mm |
| Liczba drzwi | 4 |
Benzynowy 2.4 128KM Pojemność 2400 cm³ Rok produkcji od 1999 >
Diesel 2.5 D 80KM Pojemność 2500 cm³ Rok produkcji od 1999 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 1999 do 2001 roku |
| Pojemność skokowa | 2500 cm³ |
| Typ silnika | diesel |
| Moc silnika | 80 KM (59 kW) |
| Stopień sprężania | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów |
|---|
Pojazd skonstruowany przez przedsiębiorstwo motoryzacyjne Nissan jako samochód do przewozu osób lub towarów. Poza terytorium Japonii samochód był sprzedawany również pod nazwą Nissan Urvan lub Homy. Samochód był dostępny w kilku konfiguracjach takich jak modele GX (płaski dach) oraz DX (wyższy dach), z wieloma rodzajami silnika takimi jak KA24DE, KA20DE, 2.7 litrowy diesel TD27, oraz 3 litrowy diesel ZD30DD. Od roku 1986 do roku 1987 samochód był budowany na podwoziu KD-ARE24, w latach 1988 do 1997 używano podwozia E24, a od roku 1998 zaczęto stosować podwozie TA-QGE25. ... (źródło Wikipedia)
