Opel Corsa-e i niecodzienny test, czyli co musisz wiedzieć wybierając się w trasę elektrykiem
Opel Corsa-e posłużył nam za poligon doświadczalny. O czym powinien pamiętać kierowca, który pierwszy raz wsiada za kierownicę elektryka?
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 11.8 m |
| Promień skrętu | 5.9 m |
| Długość | 4575 mm |
| Szerokość | 1850 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2085 mm |
| Szerokość ze złożonymi lusterkami bocznymi | 1850 mm |
| Wysokość | 1704 mm |
| Wysokość z relingami dachowymi | 1761 mm |
| Rozstaw osi | 2707 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1562 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1572 mm |
| Prześwit | 200 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 865 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 420 l |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | 928 mm |
| Długość ze złożoną tylną kanapą | 1740 mm |
| Wysokość progu załadowczego | - |
| Kąt natarcia | 24.0 ° |
| Kąt zejścia | 23.0 ° |
| Głębokość brodzenia | 450 mm |
| Kąt rampowy | - |
| Maksymalna ładowność | 434 kg |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | 100 kg |
| Powierzchnia „przejrzysta” przedniej szyby | - |
| Całkowita powierzchnia „przejrzysta” szyb | - |
Benzynowy 2.4 ECOTEC 140KM Pojemność 2405 cm³ Rok produkcji od 2006 >
Benzynowy 3.2 V6 ECOTEC 227KM Pojemność 3195 cm³ Rok produkcji od 2006 >
Diesel 2.0 CDTI ECOTEC 127KM Pojemność 1991 cm³ Rok produkcji od 2007 >
Diesel 2.0 CDTI ECOTEC 150KM Pojemność 1991 cm³ Rok produkcji od 2006 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2006 do 2010 roku |
| Pojemność skokowa | 2405 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 140 KM (103 kW) przy 5200 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 220 Nm przy 2400 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | - |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 87.5 × 100 mm |
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPFI) |
| Doładowanie | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | - |
| Opony podstawowe | 215/70 R16 |
| Opony opcjonalne | 235/55 R18; 235/60 R17; 235/65 R17 |
| Rozstaw śrub | 5x115 |
| Felgi podstawowe | - |
| Felgi opcjonalne | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | kolumny MacPhersona |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | wielowahaczowe |
| Amortyzatory | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 5 |
| Rodzaj napędu | 4x4 |
| Rozdział momentu obrotowego (przód : tył) | 50:50 |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 175 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 11.9 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 9.6 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 7.3 l/100km |
| Spalanie w mieście | 13.3 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 65 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 677 km |
| Zasięg (autostrada) | 890 km |
| Zasięg (miasto) | 489 km |
| Emisja CO₂ | 229 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 4 |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 1500 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 750 kg |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | - |
| Kod silnika | - |
Samochód osobowy typu SUV klasy średniej produkowany pod niemiecką marką Opel w latach 2006 - 2015. Pierwszą zapowiedzią nowego SUV-a w gamie Opla był zaprezentowany podczas Frankfurt Motor Show 2005 prototyp Opel Antara GTC. Pół roku później, w maju 2006 zaprezentowana została seryjna wersja pojazdu w postaci nie trzy-, lecz pięciodrzwiowego SUV-a. Samochód charakteryzował się m.in. sześciokątnymi, wciętymi reflektorami, a także licznymi ostrymi kantami i chromowanymi akcentami w detalach nadwozia. Opel Antara powstał w ramach koncernu General Motors w ścisłej współpracy z wówczas bratnią marką Chevrolet, będąc technicznie bliźniaczą konstrukcją wobec równolegle debiutującego modelu Captiva. Kabina pasażerska charakteryzowała się m.in. wysoko umieszczonym wyświetlaczem przedstawiającym wskazania komputera pokładowego, a także potrójnymi, okrągłymi nawiewami umieszczonymi w centralnym punkcie deski rozdzielczej. W 2010 roku Opel Antara przeszedł obszerną restylizację. Pojazd został zaprezentowan... (źródło Wikipedia)
