Rodzinne kombi z silnikiem benzynowym do 20 000 zł? Rozważ te auta!
Wielu kierowców, chociażby ze względu na niewielkie roczne przebiegi lub swoje upodobania, wybiera auta z silnikiem benzynowym. W…
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 3 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 11.5 m |
| Promień skrętu | 5.8 m |
| Długość | 4466 mm |
| Szerokość | 1840 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2020 mm |
| Wysokość | 1482 mm |
| Rozstaw osi | 2695 mm |
| Zwis przedni | 968 mm |
| Zwis tylny | 803 mm |
| Prześwit | 125 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 380 l |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Benzynowy 1.4 100KM Pojemność 1398 cm³ Rok produkcji od 2011 >
Benzynowy 1.4 Turbo ECOTEC 120KM Pojemność 1364 cm³ Rok produkcji od 2011 >
Benzynowy 1.4 Turbo ECOTEC 140KM Pojemność 1364 cm³ Rok produkcji od 2011 >
Benzynowy 1.6 SIDI Turbo ECOTEC 170KM Pojemność 1598 cm³ Rok produkcji od 2013 >
Benzynowy 1.6 Turbo ECOTEC 180KM Pojemność 1598 cm³ Rok produkcji od 2011 >
Benzynowy 1.6 Turbo ECOTEC 200KM Pojemność 1598 cm³ Rok produkcji od 2014 >
Diesel 1.6 CDTI Ecotec 110KM Pojemność 1598 cm³ Rok produkcji od 2015 >
Diesel 1.6 CDTI Ecotec 136KM Pojemność 1598 cm³ Rok produkcji od 2015 >
Diesel 1.7 CDTI ECOTEC 110KM Pojemność 1686 cm³ Rok produkcji od 2011 >
Diesel 1.7 CDTI ECOTEC 130KM Pojemność 1686 cm³ Rok produkcji od 2011 >
Diesel 2.0 BiTurbo CDTI 195KM Pojemność 1956 cm³ Rok produkcji od 2012 >
Diesel 2.0 CDTI ECOTEC 165KM Pojemność 1956 cm³ Rok produkcji od 2011 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2012 do 2018 roku |
| Pojemność skokowa | 1956 cm³ |
| Typ silnika | diesel |
| Moc silnika | 195 KM (143 kW) przy 4000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 400 Nm przy 1750-2500 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | 17.0 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 83 × 90.4 mm |
| Typ wtrysku | bezpośredni Common Rail |
| Dodatkowe informacje | silnik wyposażony w dwie turbosprężarki |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | - |
| Opony podstawowe | - |
| Opony opcjonalne | - |
| Felgi podstawowe | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | typu HiPerStrut (High Performance Strut) |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | belka skrętna z wahaczami i drążkiem watta |
| Amortyzatory | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 6 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 224 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 8.3 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 4.9 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 4.2 l/100km |
| Spalanie w mieście | 6.0 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 56 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 1143 km |
| Zasięg (autostrada) | 1333 km |
| Zasięg (miasto) | 933 km |
| Emisja CO₂ | 129 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 5 |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | Start/Stop |
| Kod silnika | - |
Samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany pod niemiecką marką Opel od 1991 roku. Od 2021 roku produkowana będzie szósta generacja pojazdu. Opel Astra I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1991 roku. Samochód został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie w 1991 roku. Był to jeden z największych projektów marki. W pracach nad konstrukcją pojazdu w Technicznym Centrum Rozwoju Opla w Rüsselsheim uczestniczyło ponad 8 tysięcy inżynierów, techników i projektantów. Początkowo pojazd oferowany był w wersji hatchback i kombi. Rok później do oferty wprowadzona została wersja sedan pojazdu, a w 1993 roku wprowadzono nadwozie typu cabrio wyposażone w brezentowy dach, które zaprojektowane zostało przez włoską firmę stylistyczną Bertone. Nazwa Astra nie jest „autorskim” pomysłem Opla. Została ona zapożyczona tak naprawdę od bratniej firmy Vauxhall, która stosuje ją już od 1979 roku dla dwóch ostatnich wcieleń Opla Kadetta. Ujednolicenie nazw zostało wdr... (źródło Wikipedia)
