Opel Corsa-e i niecodzienny test, czyli co musisz wiedzieć wybierając się w trasę elektrykiem
Opel Corsa-e posłużył nam za poligon doświadczalny. O czym powinien pamiętać kierowca, który pierwszy raz wsiada za kierownicę elektryka?
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 4 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Długość | 4574 mm |
| Szerokość | 1758 mm |
| Wysokość | 1435 mm |
| Rozstaw osi | 2668 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1410 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1410 mm |
| Prześwit | 153 mm |
Benzynowy 2.5 GS 130KM Pojemność 2490 cm³ Rok produkcji od 1972 >
Benzynowy 2.5 S 115KM Pojemność 2490 cm³ Rok produkcji od 1972 >
Benzynowy 2.8 130KM Pojemność 2784 cm³ Rok produkcji od 1972 >
Benzynowy 2.8 GS 140KM Pojemność 2784 cm³ Rok produkcji od 1975 >
Benzynowy 2.8 GS 142KM Pojemność 2784 cm³ Rok produkcji od 1972 >
Benzynowy 2.8 GS/E 155KM Pojemność 2784 cm³ Rok produkcji od 1975 >
Benzynowy 2.8 GS/E 160KM Pojemność 2784 cm³ Rok produkcji od 1972 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 1972 do 1975 roku |
| Pojemność skokowa | 2784 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 142 KM (104 kW) przy 5200 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 217 Nm przy 3600 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, podłużnie |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 12 |
| Stopień sprężania | 10.0 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 92 × 69.8 mm |
| Typ wtrysku | gaźnik |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe |
| Rodzaj hamulców (tył) | bębnowe |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | niezależne oparte na podwójnych wahaczach |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | sztywna oś z drążkiem panharda i sprężynami śrubowymi |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 4 |
| Rodzaj napędu | na tylną oś |
| Prędkość maksymalna | 190 km/h |
| Pojemność zbiornika paliwa | 70 l |
Samochód osobowy bazujący na modelu Opel Rekord zmodyfikowany poprzez zastosowanie rzędowego 6-cylindrowego silnika oraz dokonanie pewnych zmian stylizacyjnych. W ten sposób producent oferował samochód o większym komforcie i luksusie aniżeli modele klasy średniej wyższej. Bazował na samochodzie Opel Rekord C. Różnice były w silniku (Rekord - 4 cylindrowy; Commodore - 6 cylindrowy) oraz wykończeniu (np. Rekord miał koła mocowane na 4 śruby, Commodore na 5). Opel Commodore A był produkowany w latach 1967-1971. Początkowo był on dostępny pod nazwą 'Rekord-6' z silnikiem sześciocylindrowym o pojemności 2,2L. Jako Commodore pojawił się z silnikiem o większej pojemności 2,5L (oznaczenie '25S', rzędowy, 6 cylindrów, 1 gaźnik), rozwijającym moc 115KM (85kW). We wrześniu 1967 powstał sportowy Commodore GS z jednostką napędową o pojemności 2,5L (oznaczenie '25H', rzędowy, 6 cylindrów, 2 gaźniki) oferujący 130KM (96kW). Posiadały one manualną skrzynie 4 biegową oraz automatyczną. Nadwozie produkowano w... (źródło Wikipedia)
