Podstawowe właściwości Pojazdu | |
---|---|
Kąt natarcia | - |
Maksymalna ładowność | 597 kg |
Dopuszczalne obciążenie dachu | 100 kg |
Powierzchnia „przejrzysta” przedniej szyby | - |
Całkowita powierzchnia „przejrzysta” szyb | - |
Liczba drzwi | 5 |
Liczba miejsc | 5 |
Średnica zawracania | 10.9 m |
Promień skrętu | - |
Długość | 4920 mm |
Benzynowy 1.6 Turbo ECOTEC 170KM Pojemność 1598cm³ Rok produkcji od 2014 >
Benzynowy 2.0 Turbo Ecotec 250KM Pojemność 1998cm³ Rok produkcji od 2013 >
Diesel 1.6 CDTI EcoFLEX 120KM Pojemność 1598cm³ Rok produkcji od 2015 >
Diesel 1.6 CDTI Ecotec 136KM Pojemność 1598cm³ Rok produkcji od 2015 >
Diesel 2.0 CDTI BiTurbo Ecotec 195KM Pojemność 1956cm³ Rok produkcji od 2013 >
Diesel 2.0 CDTI Ecotec 163KM Pojemność 1956cm³ Rok produkcji od 2013 >
Diesel 2.0 CDTI Ecotec 170KM Pojemność 1956cm³ Rok produkcji od 2015 >
Samochód osobowy klasy średniej produkowany pod niemiecką marką Opel od 2008 roku. Od 2017 roku produkowana jest druga generacja pojazdu. Opel Insignia I został po raz pierwszy zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Londynie 22 lipca 2008 roku. Auto zbudowane zostało na bazie płyty podłogowej GM Epsilon II, która wykorzystana została do zbudowania m.in. Buicka LaCrosse, Saaba 9-5 II oraz Chevroleta Malibu. Stylistycznie, pojazd nawiązuje do zaprezentowanego podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w 2007 roku samochodu koncepcyjnego Opel GTC. Nazwę Insignia po raz pierwszy użyto do prezentacji prototypu Insignia Concept zaprezentowanego podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie w 2003 roku. Pojazd zdobył tytuł Car of the Year 2009. W 2014 roku sprzedano 4092 sztuki Insigni, natomiast dwa lata później sprzedano w Polsce 2583 egzemplarze Opla Insignia, dzięki czemu zajął 46 lokatę wśród najchętniej wybieranych samochodach w kraju. W 2011 roku pojazd przeszedł delikatną modernizację... (źródło Wikipedia)