| Podstawowe właściwości Pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 4 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Długość | 4735 mm |
| Szerokość | 1760 mm |
| Wysokość | 1512 mm |
| Rozstaw osi | 2750 mm |
| Prześwit | 200 mm |
| Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy | 380 mm |
| Długość kolumny kierownicy | 845 mm |
| Odległość oparcia przedniego od komory silnika | 1180 mm |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 909 mm |
| Długość siedziska przedniego | 470 mm |
| Odległość pomiędzy siedzeniami przednimi i tylnymi | 735 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 886 mm |
| Odległość od podłogi do siedziska tylnego | 390 mm |
| Długość siedziska tylnego | 470 mm |
| Całkowita długość wnętrza kabiny | 2615 mm |
| Całkowita szerokość wnętrza kabiny | 1374 mm |
Samochód osobowy produkowany przez niemiecką firmę Opel w latach 1938-1970. Powstało kilka generacji modelu. Kapitän był ostatnim modelem Opla wprowadzonym na rynek przed wybuchem II wojny światowej. Rozwijany w roku 1938, zadebiutował na genewskich targach motoryzacyjnych wiosną roku 1939. Pierwsza generacja Kapitäna dostępna była w wielu różnych wersjach nadwoziowych, najpopularniejszym był 4-drzwiowy saloon. Dostępna było także dwudrzwiowe coupé cabrio. Do jesieni roku 1940 cywilna produkcja Kapitäna osiągnęła poziom 25 371 egzemplarzy, kolejne trzy powstały w roku 1943, co daje łącznie 25 374 powstałych sztuk pierwszej generacji. Ponowne wprowadzenie Kapitäna na rynek miało miejsce w październiku 1948 roku. Samochód opierał się na poprzedniej generacji z 1939, dostępny był jedynie jako sedan z silnikiem sześciocylindrowym. Od poprzedniego modelu różnił się głównie kształtem przednich świateł - zastosowano w nim okrągłe klosze na miejscu sześciokątnych. Od maja roku 1950 dźwignię skrzyni b... (źródło Wikipedia)