Opel Corsa-e i niecodzienny test, czyli co musisz wiedzieć wybierając się w trasę elektrykiem
Opel Corsa-e posłużył nam za poligon doświadczalny. O czym powinien pamiętać kierowca, który pierwszy raz wsiada za kierownicę elektryka?
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 9.5 m |
| Promień skrętu | - |
| Długość | 3675 mm |
| Szerokość | 1604 mm |
| Wysokość | 1476 mm |
| Rozstaw osi | 2385 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1410 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1418 mm |
| Prześwit | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1013 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 206 l |
| Szerokość pomiędzy nadkolami | 950 mm |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | 484 mm |
| Długość ze złożoną tylną kanapą | 1107 mm |
| Wysokość progu załadowczego | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | 414 kg |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2015 do 2018 roku |
| Pojemność skokowa | 999 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 75 KM (55 kW) przy 6500 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 95 Nm przy 4500 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 3 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 12 |
| Stopień sprężania | 11.0 : 1 |
| Doładowanie | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | - |
| Opony podstawowe | 165/65 R14 |
| Opony opcjonalne | 185/55 R15; 195/45 R16 |
| Rozstaw śrub | 4x100 |
| Felgi podstawowe | - |
| Felgi opcjonalne | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Nazwa skrzyni | Easytronic |
| Liczba biegów | 5 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Rodzaj sprzęgła | hydrokinetyczne |
| Typ 4x4 | - |
| Prędkość maksymalna | 170 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 14.9 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 4.5 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 3.8 l/100km |
| Spalanie w mieście | 5.6 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | - |
| Emisja CO₂ | 103 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6 |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 864 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1353 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | - |
| Kod silnika | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 5 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 170 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 13.9 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 4.5 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 3.9 l/100km |
| Spalanie w mieście | 5.6 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | - |
| Emisja CO₂ | 104 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6 |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 938 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1278 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | dostępny |
| Kod silnika | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 5 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 170 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 13.9 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 4.5 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 3.9 l/100km |
| Spalanie w mieście | 5.6 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | - |
| Emisja CO₂ | 104 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6 |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 864 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1353 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | - |
| Pojemność akumulatora | 60 Ah |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | - |
| Kod silnika | - |
Samochód osobowy klasy najmniejszej produkowany pod niemiecką marką Opel w latach 2014 - 2019. Pierwsze informacje na temat nowego, najtańszego i najmniejszego pojazdu w ofercie Opla przedstawiono w grudniu 2014 roku. Oficjalna premiera pojazdu miała miejsce w marcu 2015 roku podczas targów motoryzacyjnych w Genewie. Nazwa Karl pochodzi od imienia jednego z synów założyciela marki Adama Opla - Karla Opla. Model jest następcą dotychczasowego podstawowego pojazdu w gamie producenta, Opla Agili. Opel Karl powstał przy głębokiej współpracy z Chevroletem w ramach koncernu General Motors, będąc głęboko zmodyfikowaną, bliźniaczą wersją oferowanego w Korei Południowej, Ameryce Północnej i Ameryce Łacińskiej Chevroleta Sparka oraz australijskiego Holdena Sparka. W październiku 2015 roku Opel Karl zdobył cztery (na pięć) gwiazdki w testach zderzeniowych Euro NCAP. W tym samym czasie oferta Karla została poszerzona o ekologiczną wersję EcoFlex. Samochód napędzany jest trzycylindrowym silnikiem 1.0, który z... (źródło Wikipedia)
