Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Opel Rekord D Kombi 1.9 S Benzynowy 97KM 1897cm³ - najważniejsze informacje

Opel logo

Dane Techniczne Opel Rekord D Kombi

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi5
Liczba miejsc5
Długość4640 mm
Szerokość1730 mm
Wysokość1420 mm
Rozstaw osi2680 mm
Prześwit150 mm

Reklama

Opel Rekord D Kombi - Wybierz silnik

Reklama

Wybrany silnik - Benzynowy 1.9 S 97KM Pojemność 1897cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 1972 do 1975 roku
Pojemność skokowa1897 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika97 KM (71 kW)
Maksymalny moment obrotowy147 Nm
Montaż silnikaz przodu, podłużnie
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów8
Stopień sprężania10.0 : 1
Średnica cylindra × skok tłoka93 × 69.8 mm
Typ wtryskugaźnik
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe
Rodzaj hamulców (tył)bębnowe
Rodzaj zawieszenia (przód)niezależne oparte na podwójnych wahaczach
Rodzaj zawieszenia (tył)sztywna oś z drążkiem panharda i sprężynami śrubowymi

Reklama

Opel Rekord D Kombi - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - brak

Podstawowe właściwości skrzyni biegów

Reklama

Informacje o Opel Rekord D Kombi

Samochód produkowany w latach 1953-1986, w różnych wersjach, przez firmę Opel. Nowa generacja została wprowadzona w marcu 1963 roku. Nowy Rekord był krótszy, a także szerszy od swojego poprzednika, zachowując jednak większy o 10 cm rozstaw osi. Rekord A łączył modne w owym czasie nadwozie i klasyczne silniki. Opel Rekord A został stworzony w USA w oparciu o model Chevrolet Chevy II (Nova). W Europie sprzedawał się znakomicie, pod względem sprzedaży przebijając swojego największego konkurenta, Forda Taunusa 17M. W wersji Caravan (kombi) posiadał tylko jedną parę drzwi, co jeszcze długo miało być wyróżnikiem wśród modeli Opla. Zastosowano tylną oś sztywną, na resorach. Paletę silników otwierał motor 1.5, o mocy 54 KM, opcjonalnie występował silnik 1.7, generujący 60 KM. Dla wersji coupe, oraz czterodrzwiowej limuzyny przygotowano silnik 1.7 S, o mocy 66 KM. W marcu 1964 dla odmian coupe, oraz limuzyny pojawiło się nowe źródło napędu, w postaci sześciocylindrowego silnika 2.6, o mocy 100 KM. Samoch... (źródło Wikipedia)

Reklama

Nowe auto za 50 000 zł. Co kupić?

Pamiętacie czasy, gdy za 50 tysięcy można było kupić kompaktowego Golfa, Astrę lub Octavię z klimatyzacją i elektrycznymi szybami? Tak sytuacja się przedstawiała jeszcze 15-20 lat temu. Dziś to mrzonki, bo przecież auta drożeją z każdym rokiem. Tylko w tym eksperci prognozują wzrosty cen na poziomie 15-20 procent. To zasługa nowych norm emisji spalin i […]

SUV-y i crossovery – te auta kochamy, te kupujemy

Moda na duże à la terenówki SUV-y oraz ich mniejsze odpowiedniki – crossovery, nie mija. Mimo pandemii, mimo tego, że są droższe. Po prostu pokochaliśmy ich funkcjonalność i wynikający z posiadania SUV-a lub crossovera prestiż. Audi Q7 50 TDI. fot. Łukasz Walkiewicz Na temat zalet SUV-ów napisano tak dużo, jak na temat ich wad. Z […]

Trendy i nowości roku 2021 w motoryzacji. Co nas czeka?

Więcej ciekawych elektryków, łączenie się koncernów-gigantów i wyścig o dominację, jeśli chodzi o prędkość. A do tego kilka naprawdę interesujących modeli samochodów i jednak dużo niepewności. Tego możemy się spodziewać po rozpoczynającym się 2021 roku w świecie motoryzacji. Zanim zaczniemy przewidywać przyszłość, cofnijmy się w przeszłość. Dokładnie o 12 miesięcy, do początku 2020 roku. Wówczas […]

↑