Opel Astra H. Awarie i usterki znanego modelu
Opel Astra trzeciej generacji: Co się psuje, jaki silnik wybrać i czy warto zakupić bestsellerowego kompakta?
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Długość | 4839 mm |
| Szerokość | 1798 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2036 mm |
| Wysokość | 1500 mm |
| Rozstaw osi | 2830 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1536 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1525 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1850 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 530 l |
| Szerokość pomiędzy nadkolami | 1080 mm |
| Szerokość bagażnika | 1080 mm |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | 1170 mm |
| Długość ze złożoną tylną kanapą | 2010 mm |
Benzynowy 1.6 TWINPORT ECOTEC 105KM Pojemność 1598 cm³ Rok produkcji od 2005 >
Benzynowy 1.8 ECOTEC 122KM Pojemność 1796 cm³ Rok produkcji od 2003 >
Benzynowy 1.8 ECOTEC 140KM Pojemność 1796 cm³ Rok produkcji od 2005 >
Benzynowy 2.0 i 16V Turbo 175KM Pojemność 1998 cm³ Rok produkcji od 2003 >
Benzynowy 2.0 turbo ECOTEC 175KM Pojemność 1998 cm³ Rok produkcji od 2003 >
Benzynowy 2.2 DIRECT ECOTEC 155KM Pojemność 2198 cm³ Rok produkcji od 2003 >
Benzynowy 2.2 i 147KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 2002 >
Benzynowy 2.2 i 16V 155KM Pojemność 2198 cm³ Rok produkcji od 2003 >
Benzynowy 2.8 V6 turbo ECOTEC 230KM Pojemność 2792 cm³ Rok produkcji od 2005 >
Benzynowy 2.8 V6 turbo ECOTEC 250KM Pojemność 2792 cm³ Rok produkcji od 2007 >
Benzynowy 3.2 V6 ECOTEC 211KM Pojemność 3175 cm³ Rok produkcji od 2003 >
Diesel 1.9 CDTI 120KM Pojemność 1910 cm³ Rok produkcji od 2004 >
Diesel 1.9 CDTI 16V 150KM Pojemność 1910 cm³ Rok produkcji od 2005 >
Diesel 1.9 CDTI ECOTEC 100KM Pojemność 1910 cm³ Rok produkcji od 2005 >
Diesel 1.9 CDTI ECOTEC 120KM Pojemność 1910 cm³ Rok produkcji od 2004 >
Diesel 1.9 CDTI ECOTEC 150KM Pojemność 1910 cm³ Rok produkcji od 2004 >
Diesel 2.0 DTI ECOTEC 100KM Pojemność 1995 cm³ Rok produkcji od 2003 >
Diesel 2.2 DTI ECOTEC 125KM Pojemność 2171 cm³ Rok produkcji od 2003 >
Diesel 3.0 V6 CDTI ECOTEC 177KM Pojemność 2958 cm³ Rok produkcji od 2003 >
Diesel 3.0 V6 CDTI ECOTEC 184KM Pojemność 2958 cm³ Rok produkcji od 2005 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2002 do 2003 roku |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 147 KM (108 kW) przy 5600 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 203 Nm przy 4000 obr/min |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | 10.0 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 86 × 94.6 mm |
| Zapłon | iskrowy |
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
| Opony podstawowe | 195/65 R15 |
| Felgi podstawowe | 6.5J x 15 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów |
|---|
Samochód osobowy klasy średniej produkowany przez niemiecką markę Opel w latach 1988 - 2008. Opel Vectra I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1988 roku. Pierwsza generacja Vectry, znana było wewnętrznie przez GM jako model A i została wprowadzona w październiku 1988 roku na rok modelowy 1989 jako czterodrzwiowy sedan, zastępując wysłużonego Opla Asconę C. Pojazd zbudowany został na płycie podłogowej GM2900, która wykorzystana została do zbudowania m.in. Opla Calibry, Vectry B, Saaba 900 II, 9-3 I oraz 9-5 I. Wraz z zapotrzebowaniem na bardziej praktyczne nadwozie z otwierana klapą z szybą, wersja pięciodrzwiowa liftback pojawiła się w marcu 1989 roku, a model oparty na Vectrze z nadwoziem coupé nazwany Calibra został wprowadzony też pod koniec tego roku. Oba samochody zostały zaprojektowane przez ówczesnego szefa projektantów Opla, Wayne'a Cherry'ego. Vauxhall Motors, brytyjska filia GM, która dzieliła się większością swoich modeli z Oplem, nie używała nazwy modelu „Vectra” do czasu wprowa... (źródło Wikipedia)
Opel Astra trzeciej generacji: Co się psuje, jaki silnik wybrać i czy warto zakupić bestsellerowego kompakta?
Samochody rodzinne do 10 000 zł? Da się w ogóle coś znaleźć? Oczywiście. Na luksusy i dynamikę nie ma co liczyć, ale funkcjonalność i pojemny bagażnik - jak najbardziej
Mimo zmieniającej się na rynku koniunktury, motoryzacyjne marzenia wciąż możemy spełniać. Tym bardziej, że pośród aut z drugiej ręki pozostało wiele ciekawych konstrukcji o sporych możliwościach. Każde z nich może oferować zupełnie odmienne usposobienie, funkcjonalność i generować inne koszty utrzymania w codziennej eksploatacji. Szukamy aut, które mają co najmniej 200 KM za 25 tys. zł. […]
Opel Vectra C ciągle jest warte uwagi. Na co uważać przy zakupie używanego sedana Opla? Które silniki wybrać?
Rodzinne auto wcale nie musi być nudne. Tym bardziej, jeśli mamy w kieszeni 40-50 tysięcy złotych i nie liczymy się przesadnie z zużyciem paliwa. W tej kategorii wchodzimy do świata usportowionego będącego kompromisem między dobrymi osiągami, skutecznym prowadzeniem i rozsądnym komfortem. Co znajdziemy pośród ogłoszeń? W latach 90. moc rzędu 250-300 koni mechanicznych była zarezerwowana […]
Kupno auta z zacięciem sportowym wiąże się ze sporym ryzykiem. Zwłaszcza kilkunastoletniego, w przypadku którego nie wiemy, jak traktowali go poprzedni właściciele. Niemniej, przy odrobinie szczęścia, możemy trafić na zadbany egzemplarz mogący wiernie posłużyć przez kilka następnych lat. Trzeba jednak uzbroić się w cierpliwość i nastawić na konieczność obejrzenia wielu samochodów. Mając w kieszeni 30 […]
Volkswagen Passat B5 to wciąż auto cieszące się popularnością, tutaj zestawiamy go z propozycją z Francji - używanym Citroënem C5.
Rynek wtórny ogranicza nasza fantazja i tylko nieznacznie dostępny budżet. Z kwotą 30 000 złotych możemy znaleźć doskonale zachowane auto miejskie, praktyczne kombi czy rodzinnego vana. Równie dobrze przy odrobinie szczęścia, kupimy samochód z mocą oscylującą wokół imponujących 300 KM. Wśród używanych znajdziemy zarówno iście sportowe modele, topowe kompakty czy auta klasy wyższej, które na […]
