Jak to działa? Tempomat adaptacyjny
Tempomat adaptacyjny to naszym zdaniem jedno z najlepszych rozwiązań obecnych we współczesnych pojazdach. Trzeba tylko znać jego ograniczenia.
Francuski samochód osobowy klasy średniej niższej produkowany w latach 1977-1988 pod marką Peugeot. Samochód produkowany był w trzech wersjach: GL (Grand Luxe), SR (Super Routiere) i GR (Grand Routiere). Od roku 1979 produkowano wersje GLD i SRD z silnikami Diesla o pojemności 1548 cm³ typu monoblok (skrzynia biegów i skrzynia korbowa były połączone ze sobą i pracowały we wspólnym oleju) i mocy 36 kW (49 KM). Osiągi tych modeli były znacznie niższe. Prędkość maksymalna 135 km/h, przyspieszenie od 0-100 km/h - 22,3 s. Zużycie oleju napędowego 5,3 l/100 km. W 1980 roku wprowadzono do produkcji model 305 S z silnikiem 1500 cm³ o mocy 89 KM oraz wersję kombi. A od roku 1982 produkowano modele po liftingu, silnik wysokoprężny o pojemności 1548 cm³ zastąpiono silnikiem 1.9D (oznaczenie XUD9, silnik ten produkowano w koncernie PSA do 2000 roku z niewielkimi tylko zmianami konstrukcyjnymi, stosowano go z powodzeniem w samochodach koncernu, cieszył się on duża niezawodnością i wysoką trwałością) o mocy ... (źródło Wikipedia)
