| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Długość | 4398 mm |
| Szerokość | 1714 mm |
| Wysokość | 1445 mm |
| Rozstaw osi | 2669 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1450 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1443 mm |
| Zwis przedni | 817 mm |
| Zwis tylny | 912 mm |
| Prześwit | 140 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 744 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 425 l |
Benzynowy 1.4 75KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1992 >
Benzynowy 1.6 89KM Pojemność 1587 cm³ Rok produkcji od 1992 >
Benzynowy 1.8 101KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1992 >
Benzynowy 2.0 121KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1992 >
Benzynowy 2.0 4x4 121KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1992 >
Diesel 1.9 D 64KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1992 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 1992 do 1996 roku |
| Pojemność skokowa | 1587 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 89 KM (65 kW) przy 5600 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 135 Nm |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | SOHC (OHC) |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 2 |
| Stopień sprężania | 10.0 : 1 |
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
| Opony podstawowe | 175/70 R14 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe |
| Rodzaj hamulców (tył) | bębnowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 5 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Prędkość maksymalna | 173 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 14.1 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 7.4 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 70 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 946 km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1090 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1590 kg |
Samochód osobowy klasy średniej produkowany przez francuską markę Peugeot w latach 1987 - 1996 oraz od 1992 roku na licencji. Peugeot na przełomie lat siedemdziesiątych i osiemdziesiątych reprezentowany był w klasie średniej przez dwa modele samochodów. Mniejszym był Peugeot 305, a większym 505. Pierwszy był czymś pośrednim pomiędzy klasą kompaktową a średnią, a drugi plasował się pomiędzy klasą średnią a średnią-wyższą, reprezentowaną przez model 604. Oba te modele docelowo zastąpił zaprezentowany w 1987 roku Peugeot 405 w wersji sedan. W 1997 roku Peugeot 405 został zastąpiony przez nowego Peugeota 406. Peugeot 405 został zaprojektowany przez biuro projektowe Pininfarina. Dostępny był w wersji przystosowanej do ruchu prawostronnego jak i lewostronnego. Auto oferowane było jako sedan i kombi z napędem na przednie lub cztery koła. W 1988 roku uznany za Samochód Roku. Samochód produkowano krótkotrwale w latach 1993 - 1995 w FSC Lublin 1w wersjach z silnikami 1,4(75 KM) i 1,6(89 KM),oraz 1,8i(101 ... (źródło Wikipedia)