Nowe auta. Gdzie są najlepsze rabaty? Listopad 2021
Na jakie rabaty możemy liczyć w listopadzie? Poniżej odpowiedź na to pytanie. Oferty, promocje, zniżki i dopłaty poszczególnych marek.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 4 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 10.8 m |
| Promień skrętu | - |
| Długość | 4750 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | 4840 mm |
| Szerokość | 1859 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2079 mm |
| Szerokość ze złożonymi lusterkami bocznymi | 1907 mm |
| Szerokość przy otwartych drzwiach z przodu | 3710 mm |
| Szerokość przy otwartych drzwiach z tyłu | 3543 mm |
| Wysokość | 1403 mm |
| Wysokość przy otwartej klapie bagażnika | 2152 mm |
| Wysokość przy otwartej pokrywie silnika | 1861 mm |
| Rozstaw osi | 2793 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1601 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1597 mm |
| Zwis przedni | 948 mm |
| Zwis tylny | 1009 mm |
| Prześwit | 130 mm |
| Wysokość z relingami dachowymi | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1537 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 487 l |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2019 roku |
| Pojemność skokowa | 1598 cm³ |
| Typ silnika | hybrydowy plug-in |
| Moc silnika | 225 KM (165 kW) |
| Moc silnika (spalinowy) | 180 KM (132 kW) przy 5500 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy (spalinowy) | 300 Nm przy 3000 obr/min |
| Moc silnika (elektryczny) | 110 KM (81 kW) przy 2500 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy (elektryczny) | 320 Nm przy 500-2500 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | - |
| Zapłon | iskrowy |
| Typ wtrysku | bezpośredni |
| Maksymalny moment obrotowy | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | - |
| Opony podstawowe | - |
| Opony opcjonalne | - |
| Felgi podstawowe | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Nazwa skrzyni | e-EAT8 |
| Liczba biegów | 8 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Typ 4x4 | - |
| Prędkość maksymalna | 240 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 8.0 s |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | 27.0 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 6.0 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | - |
| Spalanie w mieście | - |
| Pojemność baterii | 11 kWh |
| Typ ładowarki | - |
| Chłodzenie baterii | - |
| Maksymalny zasięg przy oszczędnej jeździe na długiej trasie | 50 km |
| Zużycie energii | - |
| Stacja szybkiego ładowania | - |
| Pojemność zbiornika paliwa | 42 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 700 km |
| Emisja CO₂ | - |
| Norma emisji spalin | - |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1864 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2270 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 1330 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | - |
| Maksymalny nacisk na hak | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | - |
| Kod silnika | - |
Samochód osobowy klasy średniej produkowany pod francuską marką Peugeot od 2010 roku. Od 2018 roku produkowana jest druga generacja modelu. Peugeot 508 I został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany podczas Międzynarodowego Salonu Samochodowego w Paryżu 30 września 2010 roku. Samochód w europejskiej gamie marki zastąpił jednocześnie Peugeota 407 i większego Peugeota 607. 508 zbudowany został na płycie podłogowej Citroëna C5. W 2014 roku auto przeszło face lifting. Auto otrzymało nową atrapę chłodnicy, zderzaki oraz reflektory w technologii LEDowej. W wersji sedan zmodyfikowano światła tylne. We wnętrzu pojawił się dotykowy ekran o średnicy 7 cali. Ponadto samochód posiada bogatsze wyposażenie, lista obejmuje m.in. kamerę cofania i system monitorowania martwego kąta, które wcześniej nie były dostępne. Samochód w przeciwieństwie do Citroëna C5, który wyposażony jest w zawieszenie wielowahaczowe z możliwością doposażenia w hydropneumatyczny system, posiada tradycyjne kolumny MacPhersona (tak ja... (źródło Wikipedia)
