Podstawowe właściwości pojazdu | |
---|---|
Średnica zawracania | - |
Promień skrętu | - |
Długość | 4964 mm |
Wysokość | 2254 mm |
Szerokość | - |
Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy | - |
Wysokość progu załadowczego | - |
Szerokość pomiędzy nadkolami | - |
Kąt natarcia | - |
Drzwi tylne - szerokość | 1562 mm |
Drzwi tylne - wysokość | 1520 mm |
Drzwi boczne - szerokość | 1075 mm |
Drzwi boczne - wysokość | 1485 mm |
Przedział ładunkowy - długość | 2670 mm |
Przedział ładunkowy - wysokość | 1662 mm |
Maksymalna ładowność | 1850 kg |
Przedział ładunkowy - szerokość | - |
Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Diesel 2.2 HDi 100KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 2006 >
Diesel 2.2 HDi 120KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 2006 >
Diesel 3.0 HDi 157KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 2006 >
Podstawowe właściwości silnika | |
---|---|
Produkowany | od 2006 do 2014 roku |
Typ silnika | diesel |
Moc silnika | 120 KM (88 kW) |
Stopień sprężania | - |
Pojemność skokowa | - |
Rodzaj układu kierowniczego | - |
Opony podstawowe | 215/70 R15 |
Opony opcjonalne | 215/75 R16; 225/70 R15; 225/75 R16 |
Rozstaw śrub | 5x118 |
Felgi podstawowe | - |
Felgi opcjonalne | - |
Rodzaj hamulców (przód) | - |
Rodzaj zawieszenia (przód) | - |
Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
---|---|
Rodzaj skrzyni | manualna |
Liczba biegów | 6 |
Nazwa skrzyni | - |
Prędkość maksymalna | 155 km/h |
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | - |
Średnie spalanie (cykl mieszany) | - |
Pojemność zbiornika paliwa | - |
Emisja CO₂ | - |
Norma emisji spalin | - |
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1855 kg |
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | - |
Pojemność akumulatora | - |
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
System start&stop | - |
Kod silnika | - |
Samochód dostawczy klasy wyższej produkowany pod francuską marką Peugeot od 1994 roku. Od 2006 roku produkowana jest druga generacja modelu. Peugeot Boxer I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1994 roku. Prace nad nowym modelem samochodu dostawczego rozpoczęto w 1987 roku (prace przy projekcie nadwozia prowadził Giorgetto Giugiaro z firmy Ital Design). Podczas projektowania bliźniaczy modeli dużo uwagi przywiązano do optymalizacji współczynnika oporu powietrza, dzięki czemu udało się osiągnąć Cx=0.35. Pojazd został zaprezentowany podczas targów samochodów użytkowych w Genewie w 1994 roku. Bliźniacza konstrukcja została wybrana Samochodem Dostawczym roku 1995 (Van Of The Year). Podobnie jak w modelu J5, tak również tutaj zastosowano napęd przedni z silnikiem umieszczonym poprzecznie i nadwoziem samonośnym. Z przodu zastosowano zawieszenie przednie McPherson (ze stabilizatorem lub bez), a z tyłu sztywną oś tylną zamocowaną na resorach parabolicznych. Wprowadzono także do produkcji odmiany z ... (źródło Wikipedia)