Porsche 997: ostrożny optymizm wskazany
Porsche 977 to 911 łatwiejsze w prowadzeniu od poprzedników, ale nie mniej wymagające. "Okazje" w przypadku tego modelu nie istnieją!
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 2 |
| Liczba miejsc | 4 |
| Średnica zawracania | 11.2 m |
| Promień skrętu | 5.6 m |
| Długość | 4519 mm |
| Szerokość | 1852 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2024 mm |
| Wysokość | 1300 mm |
| Rozstaw osi | 2450 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1589 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1557 mm |
| Prześwit | 108 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 132 l |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 450 KM (331 kW) przy 6500 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 530 Nm przy 2300-5000 obr/min |
| Montaż silnika | z tyłu, podłużnie |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Układ cylindrów | bokser |
| Liczba zaworów | 24 |
| Stopień sprężania | 10.2 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 91 × 76.4 mm |
| Zapłon | iskrowy |
| Typ wtrysku | bezpośredni |
| Układ paliwowy | - |
| Dodatkowe informacje | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym |
| Opony podstawowe | 245/35 R20; 305/30 R21 |
| Opony opcjonalne | - |
| Felgi podstawowe | 11,50Jx21; 8,50Jx20 |
| Felgi opcjonalne | - |
| Rozstaw śrub | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe wentylowane |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | niezależne typu MacPherson, sprężyny śrubowe |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | system o architekturze Multilink |
| Amortyzatory | gazowe |
| Produkowany | od 2019 roku |
| Pojemność skokowa | 2981 cm³ |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Nazwa skrzyni | PDK |
| Liczba biegów | 8 |
| Rodzaj napędu | 4x4 |
| Typ 4x4 | elektroniczne sterowanie napędem 4WD |
| Nazwa 4x4 | - |
| Prędkość maksymalna | 306 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 3.6 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 9.0 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 7.8 l/100km |
| Spalanie w mieście | 11.1 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 64 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 711 km |
| Zasięg (autostrada) | 821 km |
| Zasięg (miasto) | 577 km |
| Emisja CO₂ | 206 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6d |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1565 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2010 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | dostępny |
| Kod silnika | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Nazwa skrzyni | PDK |
| Liczba biegów | 8 |
| Rodzaj napędu | na tylną oś |
| Rodzaj sprzęgła | hydrokinetyczne |
| Typ 4x4 | - |
| Prędkość maksymalna | 308 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 3.7 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 8.9 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 7.9 l/100km |
| Spalanie w mieście | 10.7 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 64 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 719 km |
| Zasięg (autostrada) | 810 km |
| Zasięg (miasto) | 598 km |
| Emisja CO₂ | 205 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6d |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1515 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1985 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | dostępny |
| Kod silnika | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 7 |
| Rodzaj napędu | 4x4 |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 306 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 4.2 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 10.2 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | - |
| Spalanie w mieście | - |
| Pojemność zbiornika paliwa | 64 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 627 km |
| Emisja CO₂ | 231 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6d |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1530 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1980 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | dostępny |
| Kod silnika | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 7 |
| Rodzaj napędu | na tylną oś |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 308 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 4.2 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 10.3 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | - |
| Spalanie w mieście | - |
| Pojemność zbiornika paliwa | 64 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 621 km |
| Emisja CO₂ | 233 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6d |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1480 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1955 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | dostępny |
| Kod silnika | - |
Samochód sportowy klasy średniej produkowany pod niemiecką marką Porsche od 1963 roku. Od 2018 roku produkowana jest ósma generacja modelu. Porsche 911 I zostało zaprezentowane po raz pierwszy w 1964 roku. Pierwsze ślady 911 można odnaleźć w szkicach wykonanych przez Ferdinanda 'Ferry'ego' Porsche z 1959 roku. Porsche 911 miało być większym, mocniejszym i bardziej komfortowym następcą dla pierwszego modelu firmy - 356. Publiczna prezentacja nowego modelu miała miejsce w 1963 roku podczas Frankfurt Motor Show. Samochód zaprezentowany podczas targów wyposażony był w makietę silnika, działający motor został po raz pierwszy zamontowany w lutym 1964 roku. Początkowo projekt nazwany został 'Porsche 901' (powstały 82 sztuki pod takim oznaczeniem). Jednakże Peugeot miał wyłączne prawa do trzycyfrowej nazwy z cyfrą 0 w środku, po jego proteście Porsche zmieniło nazwę modelu na 911. Produkcja pojazdu ruszyła we wrześniu 1964 roku natomiast pierwsze egzemplarze trafiły na rynek północnoamerykański w lutym... (źródło Wikipedia)
Porsche 977 to 911 łatwiejsze w prowadzeniu od poprzedników, ale nie mniej wymagające. "Okazje" w przypadku tego modelu nie istnieją!
Porsche Parade to z jednej strony doskonała okazja dla fanów marki do spotkań z im podobnymi, z drugiej sposobność by zobaczyć wyjątkowe auta i na mniej uczęszczanych szlakach
Obcowanie z Mustangiem Mach-1 jest jak szczepionka z benzyny. Co pół roku powinien przyjmować ją każdy polityk, by uodpornić się na plany wycofania takich samochodów ze sprzedaży w Unii Europejskiej. Ford Mustang Mach-E - zobacz test https://automotyw.com/ford-mustang-mach-e-test-elektryk-z-dobrej-rodziny/ Trochę historii i techniki W 1969 roku pojawił się pierwszy Mustang Mach-1 (fot. archiwum Ford) Nazwa Mach-1 to […]
Certyfikacja samochodów zabytkowych to ważny temat, który ma ogromny wpływ na trendy rynkowe oraz ceny indywidualnych pojazdów, tak w sprzedaży prywatnej, jak i w biznesie aukcyjnym. Większość dużych firm samochodowych uruchamia programy certyfikacji aut zabytkowych własnych marek, podwyższa to bowiem wartość odsprzedażną (co cieszy posiadaczy takich aut i mocniej ich przywiązuje do marki) tudzież daje […]
Porsche 911 GTS to kolejny wariant najnowszej generacji legendarnej 911-tki. Odmiany GTS z obowiązkowym bokserem pod maską - szybsze i mocniejsze od poprzednika.
Oto nowe Porsche 911 GT3 z pakietem Touring. Siódmą generację samochodu GT o mocy 510 KM można teraz specyfikować z pakietem wyposażenia Touring bez dodatkowych kosztów! Tył Porsche 911 GT3 Touring (fot. Porsche) Nazwa „pakiet Touring” nawiązuje do wariantu wyposażenia 911 Carrera RS z roku modelowego 1973. Już wtedy jego istotą było połączenie designu 911 […]
Koła to „buty” samochodu, dosłownie i w przenośni. Dosłownie, bo podeszwy obuwia pełnią praktycznie tę samą rolę, co opony - to miejsce kontaktu z nawierzchnią. W przenośni, bo to, jakie auto ma felgi decyduje o jego wyglądzie. Pewnie znacie określenie „fajne buty, skąd dojeżdżasz”. No więc dobór felg dla nas, petrolhead-ów, jest równie istotny i […]
Jest ciepły wieczór, nigdzie się nie spieszysz, a wokół poza gładką drogą są same łąki, pola, czy lasy. Zerkasz na niebo, słyszysz przyrodę, czujesz zapachy. Właśnie za to kochamy kabriolety. Nasz testowy bohater nie jest jednak czystej krwi kabrioletem, choć można nim podróżować bez dachu. To specjalne nadwozie powstało w latach 60. ubiegłego wieku z […]
