| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 2 |
| Liczba miejsc | 2 |
| Długość | 4094 mm |
| Szerokość | 1650 mm |
| Wysokość | 1229 mm |
| Rozstaw osi | 2451 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1381 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1343 mm |
| Prześwit | 129 mm |
| Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy | 391 mm |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 904 mm |
Benzynowy 1.7 110KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1969 >
Benzynowy 1.7 80KM Pojemność 1679 cm³ Rok produkcji od 1969 >
Benzynowy 1.8 86KM Pojemność 1793 cm³ Rok produkcji od 1973 >
Benzynowy 2.0 100KM Pojemność 1971 cm³ Rok produkcji od 1970 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 1969 do 1973 roku |
| Pojemność skokowa | 1679 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 80 KM (59 kW) przy 4900 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 131 Nm przy 4900 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | SOHC (OHC) |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | bokser |
| Liczba zaworów | 8 |
| Stopień sprężania | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów |
|---|
Model sportowego samochodu osobowego produkowany w latach 1969-1975 przez firmę Porsche we współpracy z koncernem Volkswagen. Samochód z centralnie umieszczonym silnikiem, przez wielu nie uważany za prawdziwe Porsche, skąd potoczne określenie Volks-Porsche. Powstawały odmiany 1700, 1800 i 2000 w dwóch wersjach, z czterema i sześcioma cylindrami, o mocach odpowiednio od 76 do 110 KM. W kilku egzemplarzach powstał też model 916, ze 190-konnym silnikiem Porsche 911, który był odmianą modelu Porsche 914/6. W roku 1969, z okazji 60. rocznicy urodzin szefa firmy, dr Ferdynanda Porsche powstał prototyp 914 z 8-cylindrowym silnikiem o mocy 260 KM, który otrzymał oznaczenie 914/8. Z linii produkcyjnej zjechało 119 000 sztuk tego modelu, lecz jedynie 2,8% (3332 sztuk) miało zamontowany oryginalny, dwulitrowy, sześciocylindrowy silnik Porsche. ... (źródło Wikipedia)
Zdecydowałem się w osobnym artykule zebrać wskazówki dla osób rozważających zakup Porsche 912 lub Porsche 911 Targa z generacji znanej jako model F, gdyż samochody te według mnie znacząco się różnią od opisanego osobno "zwykłego" Porsche 901/model F. 911 Targa (1966-1973) W latach 60. powstał nowy rodzaj nadwozia, czyli Targa (fot,. Porsche AG) W latach […]
Samochód elektryczny dziś dla wielu jest jeszcze egzotyką, ale to kwestia najbliższych lat, kiedy takie auta staną się codziennością.
Na Los Angeles Auto Show Porsche pokazało w sumie pięć światowych premier. Oprócz nowego 718 Caymana GT4 RS po raz pierwszy zaprezentowano 718 Caymana GT4 RS Clubsport, Taycana GTS, Taycana GTS Sport Turismo oraz Panamerę Platinum Edition. – Kalifornia jest dla Porsche swego rodzaju drugim domem. Właśnie w Los Angeles w 2018 r. przedstawiliśmy obecną […]
Porsche podczas salonu samochodowego w Los Angeles pokazało nową wersję Taycana – z akronimem GTS. Jest też nowa wersja nadwozia elektryka. Oferując do 504 km zasięgu (wg WLTP), nowy sportowy wariant Porsche Taycana jest pierwszym, który przekroczył granicę 500 km. Podczas LA Auto Show debiutuje także trzecia wersja nadwoziowa pierwszej serii modelowej Porsche w 100 […]
Podczas targów motoryzacyjnych w Los Angeles (LA Auto Show, 19-28 listopada) Porsche zaprezentuje nowy flagowy wariant rodziny 718 – 718 Cayman GT4 RS. Wyróżniają go cechy typowe dla samochodów z rodziny RS, czyli większa siła docisku oraz wyższa moc niż w wersji GT4, a także dodatkowo obniżona masa własna.To najbardziej bezkompromisowe i najostrzejsze 718 w […]
Panamera doczeka się specjalnej edycji Platinum Edition, premiera 17 listopada, a u nas już dziś wyposażenie standardowe tej wersji.
Porsche Macan, miała być nowa generacja, zamiast tego doczekaliśmy się odświeżenia. Ale jak to mówi pewien Litwin - "nie ma lipy!".
Audi e-tron GT RS to auto mające wiele wspólnego z Porsche Taycanem, ale także bardzo od Taycana odmienne. I dobrze, bo te różnice są piękne.
