Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Porsche Panamera II Executive 4.0 Turbo S E-Hybrid Hybrydowy 680KM 3996cm³ - najważniejsze informacje

Dane Techniczne Porsche Panamera II Executive

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi4
Liczba miejsc5
Średnica zawracania12.2 m
Promień skrętu6.1 m
Długość5199 mm
Szerokość1937 mm
Wysokość1428 mm
Rozstaw osi3100 mm
Prześwit215 mm
Długość z hakiem holowniczym-
Odległość od siedziska przedniego do dachu-
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)1483 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)495 l
Długość do oparcia tylnej kanapy-
Kąt natarcia-
Maksymalna ładowność-
Dopuszczalne obciążenie dachu-

Reklama

Porsche Panamera II Executive - Wybierz silnik

Reklama

Wybrany silnik - Hybrydowy 4.0 Turbo S E-Hybrid 680KM Pojemność 3996cm³

Podstawowe właściwości silnika
Typ układu hamulcowego-
Rodzaj zawieszenia (przód)wielowahaczowe Double Wishbone
Rodzaj zawieszenia (tył)system o architekturze Multilink
Amortyzatorygazowe
Produkowanyod 2017 do 2020 roku
Pojemność skokowa3996 cm³
Typ silnikahybrydowy
Moc silnika680 KM (500 kW) przy 5750 obr/min
Maksymalny moment obrotowy850 Nm przy 1400-5500 obr/min
Doładowanieturbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów8
Układ cylindrówwidlasty
Liczba zaworów32
Stopień sprężania10.1 : 1
Średnica cylindra × skok tłoka86 × 86 mm
Zapłoniskrowy
Typ wtryskubezpośredni
Montaż silnika-
Rodzaj układu kierowniczegoprzekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym
Opony podstawowe-
Opony opcjonalne-
Felgi podstawowe-
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe wentylowane
Grubość tarcz hamulcowych (przód)40 mm
Grubość tarcz hamulcowych (tył)32 mm
Średnica tarcz hamulcowych (przód)420 mm
Średnica tarcz hamulcowych (tył)410 mm
Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS-

Reklama

Porsche Panamera II Executive - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - automatyczna 8 stopniowa AWD Euro 6

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzyniautomatyczna
Nazwa skrzyniPDK
Liczba biegów8
Rodzaj napędu4x4
Typ 4x4elektroniczne sterowanie napędem 4WD
Rodzaj sprzęgłahydrokinetyczne
Nazwa 4x4-
Rozdział momentu obrotowego (przód : tył)-
Prędkość maksymalna310 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)3.5 s
400 metrów ze startu zatrzymanego-
1000 metrów ze startu zatrzymanego-
Średnie spalanie (cykl mieszany)2.9 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)-
Spalanie w mieście-
Pojemność baterii-
Maksymalny zasięg przy oszczędnej jeździe na długiej trasie-
Pojemność zbiornika paliwa90 l
Zasięg (cykl mieszany)3103 km
Emisja CO₂66 g/km
Norma emisji spalinEuro 6
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)2410 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)2885 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami-
Pojemność akumulatora-
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja-
System start&stop-
Kod silnika-

Reklama

Informacje o Porsche Panamera II Executive

Samochód osobowy klasy wyższej produkowany pod niemiecką marką Porsche od 2009 roku. Od 2016 roku produkowana jest druga generacja pojazdu. Porsche Panamera I zostało zaprezentowane po raz pierwszy w 2009 roku. Pierwsza generacja Panamery oznaczona symbolem 970 została zaprezentowana podczas Międzynarodowej Wystawy Samochodowej w Szanghaju w 2009 roku. Nazwa pojazdu podobnie jak Porsche Carrera pochodzi od nazwy legendarnego wyścigu La Carrera Panamericana. Auto powstało w wyniku zwiększającego się zainteresowania czterodrzwiowymi limuzynami o sportowej linii nadwozia z dużymi silnikami, tzw. 'czterodrzwiowymi coupe'. Samochód wiąże się z powstałym pod koniec lat 80. XX wieku prototypem Porsche 989, który w istocie był czterodrzwiową odmianą Porsche 911. Panamera weszła na rynek w 2009 roku jako konkurencja dla takich aut jak: Aston Martin Rapide, Mercedes-Benz CLS, Maserati Quattroporte, czy będących również w fazie prototypowej innych tego typu samochodów (studyjne wersje luksusowych, czt... (źródło Wikipedia)

Reklama

Jak to działa? Tempomat adaptacyjny

Tempomat adaptacyjny to naszym zdaniem jedno z najlepszych rozwiązań obecnych we współczesnych pojazdach. Trzeba tylko znać jego ograniczenia.