Wadliwe wersje miejskich aut. Tych samochodów unikaj!
Wbrew pozorom, nawet wśród nieskomplikowanych konstrukcyjnie aut segmentu A i B znajdziemy wersje, które borykają się z licznymi…
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Długość | 4520 mm |
| Szerokość | 1726 mm |
| Rozstaw osi | 2659 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1450 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1450 mm |
| Zwis przedni | 980 mm |
| Zwis tylny | 881 mm |
| Prześwit | 120 mm |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 960 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 960 mm |
| Całkowita długość wnętrza kabiny | 1810 mm |
Benzynowy 1.6 90KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1975 >
Benzynowy 1.6 96KM Pojemność 1647 cm³ Rok produkcji od 1977 >
Benzynowy 2.0 104KM Pojemność 1995 cm³ Rok produkcji od 1980 >
Benzynowy 2.0 109KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1977 >
Benzynowy 2.2 115KM Pojemność 2165 cm³ Rok produkcji od 1980 >
Diesel 2.1 D 64KM Pojemność 2068 cm³ Rok produkcji od 1980 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Rodzaj hamulców (tył) | bębnowe |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | typu MacPherson |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | belka skrętna |
| Produkowany | od 1980 do 1983 roku |
| Pojemność skokowa | 2068 cm³ |
| Typ silnika | diesel |
| Moc silnika | 64 KM (47 kW) przy 4500 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 124 Nm przy 2250 obr/min |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | SOHC (OHC) |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 8 |
| Stopień sprężania | 22.0 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 86 × 89 mm |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Prędkość maksymalna | 146 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 20.6 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 7.9 l/100km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1250 kg |
Osobowy samochód klasy wyższej produkowany przez Renault, w dwóch odmianach, w latach 1975-1984. Dostępny jako 5-drzwiowy hatchback. Następca modelu R16. Do napędu używano kilku różnych silników. Moc przenoszona była na oś przednią poprzez 4 i 5-biegową manualną oraz 3-biegową automatyczną skrzynię biegów. Samochód został zastąpiony przez model R25. Nadwozie Renault 20 różniło się od Renault 30 głównie reflektorami przednimi - Renault 20 miał dwa reflektory prostokątne, a Renault 30 cztery okrągłe. Renault 30 miał ponadto bardziej ekskluzywne wykończenie wnętrza. Wyprodukowano ponad 622 000 modelu R20 i 145 000 R30. Produkcję modelu 20 zakończono w październiku 1983 roku. W plebiscycie na Europejski Samochód Roku 1976 Renault 30 TS zajęło 3. pozycję (za Simcą 1307 i BMW E21). W 1980 roku w zakładach Dacii zmontowano niewielką liczbę modelu Renault 20 pod nazwą Dacia 2000. Samochód dostępny był tylko i wyłącznie dla dygnitarzy i tajnych służb komunistycznego rządu (Securitate) kierowanego prz... (źródło Wikipedia)
