Podstawowe właściwości pojazdu | |
---|---|
Liczba drzwi | 3 |
Liczba miejsc | 2 |
Długość | 3653 mm |
Szerokość | 1500 mm |
Wysokość | 1710 mm |
Rozstaw osi | 2401 mm |
Rozstaw kół - przód | 1280 mm |
Rozstaw kół - tył | 1244 mm |
Zwis przedni | 528 mm |
Zwis tylny | 676 mm |
Prześwit | 140 mm |
Odległość od siedziska przedniego do dachu | 975 mm |
Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1250 mm |
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1157 mm |
Szerokość pomiędzy nadkolami | 1000 mm |
Wysokość progu załadowczego | 525 mm |
Drzwi tylne - szerokość | 980 mm |
Drzwi tylne - wysokość | 938 mm |
Benzynowy 0.8 26KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1962 >
Benzynowy 0.8 29KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1983 >
Benzynowy 0.8 34KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1971 >
Benzynowy 1.0 34KM Pojemność 956 cm³ Rok produkcji od 1986 >
Benzynowy 1.1 34KM Pojemność 1108 cm³ Rok produkcji od 1978 >
Podstawowe właściwości silnika | |
---|---|
Produkowany | od 1986 do 1991 roku |
Pojemność skokowa | 956 cm³ |
Typ silnika | benzynowy |
Moc silnika | 34 KM (25 kW) przy 5000 obr/min |
Maksymalny moment obrotowy | 64 Nm przy 2500 obr/min |
Montaż silnika | z przodu, podłużnie |
Liczba cylindrów | 4 |
Układ cylindrów | rzędowy |
Liczba zaworów | 8 |
Stopień sprężania | 8.0 : 1 |
Typ wtrysku | gaźnik |
Rodzaj hamulców (przód) | bębnowe |
Rodzaj hamulców (tył) | bębnowe |
Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
---|---|
Rodzaj skrzyni | manualna |
Liczba biegów | 4 |
Rodzaj napędu | na przednią oś |
Prędkość maksymalna | 118 km/h |
Spalanie w mieście | 7.1 l/100km |
Pojemność zbiornika paliwa | 34 l |
Zasięg (miasto) | 479 km |
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 695 kg |
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1030 kg |
Mały samochód osobowy wytwarzany przez francuski koncern motoryzacyjny Renault w latach 1961-1992. Dostępny jako 5-drzwiowy hatchback oraz 2-drzwiowy furgon. Do napędu używano silnika R4 o pojemności 0,6, 0,7, 0,8, 1,0, 1,1 oraz 1,3 l. Samochód wyposażono w 3- oraz 4-biegową manualną skrzynię biegów. Było to pierwsze przednionapędowe auto marki Renault. Renault 4 był odpowiedzią koncernu Renault na Citroëna 2CV z 1948 roku. Renault mogło rozważyć plusy i minusy modelu 2CV, a następnie zbudować większy i bardziej miejski pojazd. Wiosną 1956 roku prezes Renault, Pierre Dreyfus, rozpoczął nowy projekt: opracowanie nowego modelu, który miał zastąpić tylnonapędowy 4CV oraz stałby się samochodem uniwersalnym, zdolnym zaspokoić potrzeby każdego kierowcy. Miał być autem rodzinnym, autem dla kobiety, autem dla rolnika, a także autem miejskim. Produkcja Renault 4 była ostatecznie odsłonięta na Paryskim Salon de l'Automobile w 1961 roku, w wersji „L” (L jak Luxe), więc pop... (źródło Wikipedia)