Renault Kangoo II Express Maxi | - spalanie, raporty zużycia paliwa

Dane Techniczne Renault Kangoo II Express Maxi

Podstawowe właściwości Pojazdu
Liczba drzwi	2
Liczba miejsc	2
Średnica zawracania	-
Promień skrętu	-
Długość	4597 mm
Szerokość	1829 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi	2133 mm
Wysokość	1810 mm
Rozstaw osi	3081 mm
Rozstaw kół - przód	1521 mm

Sprawdź dane techniczne ->

Renault Kangoo II Express Maxi - spalanie i rodzaj silnika

Wybierz Silnik

1.5 dCi typ Diesel Moc: 105KM Pojemność: 1461cm³1.5 dCi typ Diesel Moc: 85KM Pojemność: 1461cm³

Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych	Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)	7.7 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg	5.5 l/100km
Minimalne Spalanie lub zasięg	7.2 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg	9.1 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg	6.7 l/100km

Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych	Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)	-
Spalanie Producenta lub zasięg	-
Minimalne Spalanie lub zasięg	-
Maksymalne Spalanie lub zasięg	-
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg	-

Informacje o Renault Kangoo II Express Maxi

Samochód osobowo-dostawczy typu kombivan klasy kompaktowej produkowany pod francuską marką Renault od 1997 roku. Od 2020 roku produkowana jest trzecia generacja modelu. Renault Kangoo I został zaprezentowany w 1998 roku podczas targów motoryzacyjnych w Genewie. Prototyp poprzedzający premierę Kangoo nosił nazwę Pangea.W 2001 roku auto przeszło pierwszy lifting. Zmieniono m.in. przednie reflektory, maskę, atrapę chłodnicy oraz zderzaki. W 2003 roku przeprowadzono modernizację pojazdu: wymieniono reflektory przednie i deskę rozdzielczą. Zmieniono też sposób wygłuszenia wnętrza. Wersje dostawcze występują pod nazwą Kangoo Express. Mogą mieć ograniczone przeszklenie kabiny do drzwi szyb przednich, a drzwi przesuwne boczne tylko do jednej strony. Kolejny wariant wersji dostawczych to asymetrycznie dzielone dwuskrzydłowe drzwi tylne zamiast tylnej klapy. Dostępna jest wersja przedłużona o nazwie Kangoo Maxi. Występują też wersje ze wzmocnionym zawieszeniem tylnym - rurowym zamiast drążków skrętnych... (źródło Wikipedia)