Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Raporty Spalania Renault Koleos I SUV Facelifting 2013

Dane Techniczne Renault Koleos I SUV Facelifting 2013

Podstawowe właściwości Pojazdu
Liczba drzwi5
Liczba miejsc5
Średnica zawracania-
Promień skrętu-
Długość4520 mm
Szerokość1865 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi2120 mm
Wysokość1710 mm
Rozstaw osi2690 mm
Rozstaw kół - przód1545 mm

Reklama

Renault Koleos I SUV Facelifting 2013 - spalanie i rodzaj silnika

Wybierz Silnik
2.0 dCi typ Diesel Moc: 150KM Pojemność: 1995cm³2.0 dCi typ Diesel Moc: 173KM Pojemność: 1995cm³
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)7.4 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg6.4 l/100km
Minimalne Spalanie lub zasięg7.3 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg8.5 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg6.5 l/100km
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)5.8 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg7 l/100km
Minimalne Spalanie lub zasięg5.8 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg6.2 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg5.3 l/100km

Informacje o Renault Koleos I SUV Facelifting 2013

Samochód osobowy typu SUV klasy kompaktowej, a następnie klasy średniej produkowany pod francuską marką Renault od 2007 roku. Od 2016 roku produkowana jest druga generacja pojazdu. Renault Koleos I został zaprezentowany po raz pierwszy w 2008 roku. Bezpośrednią zapowiedzią pierwszego SUV-a Renault był prototyp Koleos Concept przedstawiony podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu w 2006 roku. Produkcyjny wariant zadebiutował półtora roku później, na początku 2008 roku. Pojazd został zaprojektowany wspólnie przez Renault i Samsunga, a w pracach projektowych brał udział także Nissan. Przestrzeń dla pasażerów została zaprojektowana tak, aby była jak najbardziej funkcjonalna. Pod względem wielkości, możliwości aranżacji i ilości schowków wnętrze auta przypomina minivany. Koleos został zbudowany na płycie podłogowej Nissana X-Trail. Z X-Traila pochodzi także układ napędowy 4x4. Do napędu samochodu wykorzystano nowoczesne jednostki wysokoprężne 2.0 dCi konstrukcji Renault Nissan, oraz silnik benzyno... (źródło Wikipedia)

Reklama

Jak to działa? Tempomat adaptacyjny

Tempomat adaptacyjny to naszym zdaniem jedno z najlepszych rozwiązań obecnych we współczesnych pojazdach. Trzeba tylko znać jego ograniczenia.