Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Renault Master I Furgon 2.5 TD Diesel 96KM 2500cm³ - najważniejsze informacje

Ocena Redakcji: 3.9

Dane Techniczne Renault Master I Furgon

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi4
Liczba miejsc2
Długość5000 mm
Szerokość2000 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi2260 mm
Wysokość2415 mm
Rozstaw osi3200 mm
Rozstaw kół - przód1650 mm
Rozstaw kół - tył1700 mm
Zwis przedni875 mm
Zwis tylny925 mm
Szerokość pomiędzy nadkolami1298 mm
Drzwi tylne - szerokość1520 mm
Drzwi tylne - wysokość1798 mm
Drzwi boczne - szerokość830 mm
Drzwi boczne - wysokość1862 mm
Przedział ładunkowy - długość2940 mm
Przedział ładunkowy - szerokość1800 mm
Przedział ładunkowy - wysokość1708 mm

Reklama

Renault Master I Furgon - Wybierz silnik

Reklama

Wybrany silnik - Diesel 2.5 TD 96KM Pojemność 2500cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 1981 do 1998 roku
Pojemność skokowa2500 cm³
Typ silnikadiesel
Moc silnika96 KM (71 kW)
Stopień sprężania-

Reklama

Renault Master I Furgon - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - brak

Podstawowe właściwości skrzyni biegów

Reklama

Informacje o Renault Master I Furgon

Renault Master − samochód dostawczy klasy wyższej produkowany przez francuską markę Renault od 1981 roku. Od 2010 roku produkowana jest trzecia generacja modelu. Renault Master I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1981 roku. Pierwsza wersja modelu Master weszła do produkcji w 1981 roku. Auto miało dość charakterystyczny wygląd oraz nowatorską konstrukcję. Podobnie jak w Fiacie Ducato zastosowano w nim napęd na przednią oś, jednak wzdłużny silnik wymusił dość wysoką pozycję kierowcy w kabinie, w której znalazły się także pokrywy, umożliwiające (poza przednią maską) dostęp do niego. Dostępny był w trzech rozstawach osi (2.87 m, 3.23 m, 3.70 m) i w kilku wersjach nadwozia (furgon o pojemności 9-12,7 m³, mikrobus, ramy pod zabudowy). Master występował w czterech wersjach DMC: 2,8 t, 3,0 t, 3,1 t, 3,5 t. Zastosowano w nim dość nowoczesne jak na owe czasy silniki Diesla Fiat-SOFIM (później Iveco-SOFIM, a obecnie Iveco) o pojemności 2.4 dm³ z pośrednim wtryskiem paliwa (o mocy maksymalnej 72 KM), oraz silniki ... (źródło Wikipedia)

Reklama