Renault Captur E-Tech Hybrid R.S. Line. Jak się spisuje tradycyjna hybryda rodem z Francji? TEST
Captur nie jest dostępny w tej wersji, bo tradycyjna hybryda bez możliwości ładowania z gniazdka pojawi się w sprzedaży…
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 4 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Długość | 4498 mm |
| Szerokość | 1777 mm |
| Wysokość | 1460 mm |
| Rozstaw osi | 2686 mm |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 520 l |
Benzynowy 1.4 16V 100KM Pojemność 1390 cm³ Rok produkcji od 2009 >
Benzynowy 1.4 i 16V 98KM Pojemność 1390 cm³ Rok produkcji od 2003 >
Benzynowy 1.6 16V 110KM Pojemność 1598 cm³ Rok produkcji od 2009 >
Benzynowy 1.6 i 16V 115KM Pojemność 1598 cm³ Rok produkcji od 2002 >
Benzynowy 2.0 16V 136KM Pojemność 1998 cm³ Rok produkcji od 2009 >
Benzynowy 2.0 i 16V 135KM Pojemność 1998 cm³ Rok produkcji od 2003 >
Diesel 1.5 dCi 100KM Pojemność 1461 cm³ Rok produkcji od 2002 >
Diesel 1.5 dCi 105KM Pojemność 1461 cm³ Rok produkcji od 2004 >
Diesel 1.5 dCi 85KM Pojemność 1461 cm³ Rok produkcji od 2003 >
Diesel 1.9 dCi 120KM Pojemność 1870 cm³ Rok produkcji od 2003 >
Diesel 1.9 dCi 130KM Pojemność 1870 cm³ Rok produkcji od 2002 >
Diesel 2.0 dCi 150KM Pojemność 1995 cm³ Rok produkcji od 2005 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
| Opony podstawowe | 195/65 R15 |
| Opony opcjonalne | 205/50 R17; 205/55 R16; 215/40 R18; 225/40 R18 |
| Rozstaw śrub | 4x100 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Produkowany | w 2009 roku |
| Pojemność skokowa | 1598 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 110 KM (81 kW) przy 6000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 151 Nm przy 4250 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 5 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Prędkość maksymalna | 193 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 11.1 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 6.8 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 5.7 l/100km |
| Spalanie w mieście | 8.8 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 60 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 882 km |
| Zasięg (autostrada) | 1053 km |
| Zasięg (miasto) | 682 km |
| Emisja CO₂ | 163 g/km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1175 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1750 kg |
Samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany pod francuską marką Renault od 1995 roku. Od 2015 roku produkowana jest czwarta generacja pojazdu. Renault Mégane I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1996 roku. zaprezentowane podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie w 1995 roku jako następca modelu 19. Pojazd zbudowany został od podstaw, jednak niektóre elementy wyposażenia tj. silniki, skrzynie biegów oraz zawieszenie zaczerpnięte były z poprzednika. Jako pierwsze wersje nadwoziowe wprowadzono na rynek 5-drzwiowego hatchbacka oraz 2-drzwiowe coupé. W 1996 roku podczas targów motoryzacyjnych w Genewie zaprezentowano model Mégane Scénic będący pierwszym kompaktowym vanem w Europie. W tym samym roku podczas targów motoryzacyjnych w Madrycie zaprezentowano wersję sedan jako Mégane Classic, a nieco później wersję cabrio. W 1999 roku auto przeszło face lifting. Zmieniono m.in. nadwozie oraz wnętrze pojazdu, a do gamy nadwoziowej wprowadzono wersję kombi. W tym samym roku face lifting przes... (źródło Wikipedia)
