Renault Megane E-Tech 160 Hybryda plug-in – oszczędny kompakt z wtyczką. Test
Renault Megane E-Tech to najnowocześniejsza – pod względem napędu – wersja francuskiego kompaktu. Ekonomia napędu zasługuje na plus
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
| Liczba drzwi | 2 |
| Liczba miejsc | 4 |
| Średnica zawracania | - |
| Promień skrętu | - |
| Długość | 4485 mm |
| Szerokość | 1811 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2072 mm |
| Wysokość | 1434 mm |
| Wysokość przy otwartej klapie bagażnika | 2012 mm |
| Rozstaw osi | 2609 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1546 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1547 mm |
| Zwis przedni | 862 mm |
| Zwis tylny | 1014 mm |
| Prześwit | 120 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 859 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 825 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1466 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1225 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | 1415 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu | 1124 mm |
| Całkowita długość wnętrza kabiny | 1621 mm |
| Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy | - |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 211 l |
| Szerokość pomiędzy nadkolami | 1101 mm |
| Wysokość bagażnika | 258 mm |
| Wysokość progu załadowczego | 590 mm |
Benzynowy 1.4 16v TCe 130KM Pojemność 1397 cm³ Rok produkcji od 2010 >
Benzynowy 1.6 16V 110KM Pojemność 1598 cm³ Rok produkcji od 2010 >
Benzynowy 1.6 16v E85 110KM Pojemność 1598 cm³ Rok produkcji od 2010 >
Benzynowy 2.0 16v 140KM Pojemność 1997 cm³ Rok produkcji od 2010 >
Benzynowy 2.0 16v TCe 180KM Pojemność 1998 cm³ Rok produkcji od 2010 >
Diesel 1.5 dCi 110KM Pojemność 1461 cm³ Rok produkcji od 2010 >
Diesel 1.9 dCi 130KM Pojemność 1870 cm³ Rok produkcji od 2010 >
Diesel 1.9 dCi FAP 130KM Pojemność 1870 cm³ Rok produkcji od 2010 >
Diesel 2.0 dCi 160KM Pojemność 1995 cm³ Rok produkcji od 2010 >
Diesel Energy dCi 130KM Pojemność 1598 cm³ Rok produkcji od 2013 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2010 do 2012 roku |
| Pojemność skokowa | 1461 cm³ |
| Typ silnika | diesel |
| Moc silnika | 110 KM (81 kW) przy 4000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 240 Nm przy 1750 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | SOHC (OHC) |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 8 |
| Stopień sprężania | 15.0 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 76 × 80.5 mm |
| Typ wtrysku | bezpośredni Common Rail, sferyczny |
| Zapłon | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | ze zmiennym, elektrycznym wspomaganiem seryjnie |
| Opony podstawowe | 205/55 R16 |
| Opony opcjonalne | 205/55 R17 |
| Felgi podstawowe | 6.5J x 16 |
| Felgi opcjonalne | - |
| Rozstaw śrub | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Średnica tarcz hamulcowych (przód) | 280 mm |
| Średnica tarcz hamulcowych (tył) | 260 mm |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | typu MacPherson |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | belka skrętna |
| Amortyzatory | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Nazwa skrzyni | EDC (Efficient Dual Clutch) |
| Liczba biegów | 6 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Typ 4x4 | - |
| Prędkość maksymalna | 190 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 13.2 s |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | 34.7 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 5.0 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 4.4 l/100km |
| Spalanie w mieście | 6.1 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 60 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 1200 km |
| Zasięg (autostrada) | 1364 km |
| Zasięg (miasto) | 984 km |
| Emisja CO₂ | 130 g/km |
| Norma emisji spalin | - |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1535 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1899 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 750 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 750 kg |
| Maksymalny nacisk na hak | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | - |
| Kod silnika | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Nazwa skrzyni | TL4 |
| Liczba biegów | 6 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Typ 4x4 | - |
| Prędkość maksymalna | 190 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 11.8 s |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | 33.1 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 5.1 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 4.4 l/100km |
| Spalanie w mieście | 6.2 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 60 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 1176 km |
| Zasięg (autostrada) | 1364 km |
| Zasięg (miasto) | 968 km |
| Emisja CO₂ | 133 g/km |
| Norma emisji spalin | - |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1510 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1874 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 750 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 750 kg |
| Maksymalny nacisk na hak | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | - |
| Kod silnika | - |
Samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany pod francuską marką Renault od 1995 roku. Od 2015 roku produkowana jest czwarta generacja pojazdu. Renault Mégane I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1996 roku. zaprezentowane podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie w 1995 roku jako następca modelu 19. Pojazd zbudowany został od podstaw, jednak niektóre elementy wyposażenia tj. silniki, skrzynie biegów oraz zawieszenie zaczerpnięte były z poprzednika. Jako pierwsze wersje nadwoziowe wprowadzono na rynek 5-drzwiowego hatchbacka oraz 2-drzwiowe coupé. W 1996 roku podczas targów motoryzacyjnych w Genewie zaprezentowano model Mégane Scénic będący pierwszym kompaktowym vanem w Europie. W tym samym roku podczas targów motoryzacyjnych w Madrycie zaprezentowano wersję sedan jako Mégane Classic, a nieco później wersję cabrio. W 1999 roku auto przeszło face lifting. Zmieniono m.in. nadwozie oraz wnętrze pojazdu, a do gamy nadwoziowej wprowadzono wersję kombi. W tym samym roku face lifting przes... (źródło Wikipedia)
