Rolls-Royce Ghost. Testujemy samochód niemal doskonały
Nowy Rolls-Royce Ghost. Dlaczego ten samochód jest tak niezwykły? Mogliśmy to sprawdzić na żywo.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 2 |
| Liczba miejsc | 4 |
| Średnica zawracania | 13.1 m |
| Promień skrętu | - |
| Długość | 5612 mm |
| Szerokość | 1987 mm |
| Wysokość | 1598 mm |
| Rozstaw osi | 3320 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1686 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1676 mm |
| Prześwit | - |
| Odległość oparcia przedniego od komory silnika | 1040 mm |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 1021 mm |
| Odległość pomiędzy siedzeniami przednimi i tylnymi | 936 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 943 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1491 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1298 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | - |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 395 l |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | 470 kg |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2008 roku |
| Pojemność skokowa | 6749 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 460 KM (338 kW) przy 5350 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 720 Nm przy 3500 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, podłużnie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 12 |
| Układ cylindrów | widlasty |
| Liczba zaworów | 48 |
| Stopień sprężania | - |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 84.6 × 92 mm |
| Typ wtrysku | bezpośredni |
| Doładowanie | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | - |
| Opony podstawowe | - |
| Opony opcjonalne | - |
| Felgi podstawowe | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe wentylowane |
| Średnica tarcz hamulcowych (przód) | 374 mm |
| Średnica tarcz hamulcowych (tył) | 370 mm |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Norma emisji spalin | Euro 5 |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 2665 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 3050 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | - |
| Pojemność akumulatora | 90 Ah |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | - |
| Kod silnika | - |
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Nazwa skrzyni | 8HP70 |
| Liczba biegów | 8 |
| Rodzaj napędu | na tylną oś |
| Typ 4x4 | - |
| Prędkość maksymalna | 250 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 5.8 s |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | 25.1 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 14.8 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 10.2 l/100km |
| Spalanie w mieście | 22.8 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 100 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 676 km |
| Zasięg (autostrada) | 980 km |
| Zasięg (miasto) | 439 km |
| Emisja CO₂ | 347 g/km |
Samochód osobowy klasy dużych aut luksusowych produkowany pod brytyjską marką Rolls-Royce w latach 1925 - 1991 oraz ponownie od 2003 roku. Od 2017 roku produkowana jest ósma generacja modelu. Rolls-Royce Phantom I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1925 roku. Dostępny jako 4-drzwiowa limuzyna. Następca modelu Silver Ghost. Był to pierwszy model z rodziny Phantom. Do napędu użyto sześciocylindrowego silnika rzędowego o pojemności 7,7 litra. Moc przenoszona była na koła tylne poprzez 3-biegową, a w późniejszych modelach 4-biegową manualną skrzynię biegów. Rolls-Royce Phantom II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1929 roku. Do napędu samochodu użyto sześciocylindrowego silnika rzędowego o pojemności 7,7 litra. Moc przenoszona była na koła tylne poprzez 4-biegową manualną skrzynię biegów. Rolls-Royce Phantom III został zaprezentowany po raz pierwszy w 1936 roku. Do napędu samochodu użyto silnika V12 o pojemności 7,3 litra. Moc przenoszona była na koła tylne poprzez 4-biegową man... (źródło Wikipedia)
