Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Raporty Spalania Rover 200 I Sedan

Dane Techniczne Rover 200 I Sedan

Podstawowe właściwości Pojazdu
Liczba drzwi4
Liczba miejsc5
Długość4220 mm
Szerokość1940 mm
Wysokość1400 mm
Rozstaw osi2540 mm
Rozstaw kół - przód1475 mm
Rozstaw kół - tył1470 mm

Reklama

Rover 200 I Sedan - spalanie i rodzaj silnika

Wybierz Silnik
1.3 S typ Benzynowy Moc: 71KM Pojemność: 1342cm³1.6 typ Benzynowy Moc: 86KM Pojemność: 1598cm³1.6 Vitesse typ Benzynowy Moc: 102KM Pojemność: 1598cm³
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)7.1 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg6.7 l/100km
Minimalne Spalanie lub zasięg7 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg9.1 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg5.3 l/100km
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)-
Spalanie Producenta lub zasięg-
Minimalne Spalanie lub zasięg-
Maksymalne Spalanie lub zasięg-
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg-
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)7.7 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg6.7 l/100km
Minimalne Spalanie lub zasięg7.2 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg8.8 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg7 l/100km

Informacje o Rover 200 I Sedan

Samochód osobowy klasy kompaktowej, a następnie klasy aut miejskich produkowany przez brytyjską markę Rover w latach 1984 - 1999 oraz 1995 - 2005 jako Rover 25. Rover serii 200 I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1984 roku. Pierwszy Rover serii 200 zadebiutował w czerwcu 1984 roku. Samochód powstał w kooperacji z Hondą. Był bliźniaczą wersją Hondy Ballade II generacji, która z kolei dzieliła większość podzespołów z Hondą Civic III generacji. Oba modele, Ballade jak i seria 200, były produkowane w jednej fabryce w angielskim Longbridge. Auto było oferowane z dwoma silnikami jako Rover 213 oraz 216. W pierwszej wersji był montowany pochodzący od Hondy silnik 1.3 12V o mocy 73 KM i maksymalnym momencie obrotowym na poziomie 105 Nm. W drugiej wersji montowano jednostkę własnej konstrukcji angielskiego koncernu Rover Group o pojemności 1.6, występującą w dwóch wariantach mocy: 83 KM i 129 Nm momentu obrotowego w wersji wyposażonej w gaźnik oraz 102 KM i 135 Nm w wersji z wtryskiem benzyny. ... (źródło Wikipedia)

Reklama