Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Seat Altea Standard 1.4 MPI Benzynowy 85KM 1390cm³ - najważniejsze informacje

Ocena Redakcji: 3.9

Dane Techniczne Seat Altea Standard

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi5
Liczba miejsc5
Średnica zawracania10.9 m
Promień skrętu5.5 m
Długość4282 mm
Szerokość1768 mm
Wysokość1576 mm
Rozstaw osi2578 mm
Rozstaw kół - przód1535 mm
Rozstaw kół - tył1511 mm
Zwis przedni915 mm
Zwis tylny789 mm
Prześwit140 mm
Długość z hakiem holowniczym-
Odległość od siedziska przedniego do dachu1006 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu983 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu1415 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu1407 mm
Całkowita długość wnętrza kabiny1933 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu-
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)409 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)409 l
Długość do oparcia tylnej kanapy-
Kąt natarcia-
Maksymalna ładowność-
Dopuszczalne obciążenie dachu-

Reklama

Seat Altea Standard - Wybierz silnik

Reklama

Wybrany silnik - Benzynowy 1.4 MPI 85KM Pojemność 1390cm³

Podstawowe właściwości silnika
Amortyzatory-
Produkowanyod 2011 do 2015 roku
Pojemność skokowa1390 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika85 KM (63 kW) przy 5000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy132 Nm przy 3800 obr/min
Montaż silnikaz przodu, poprzecznie
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów16
Stopień sprężania-
Typ wtryskuwielopunktowy (MPI)
Doładowanie-
Rodzaj układu kierowniczegoprzekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym
Opony podstawowe195/65 R15
Opony opcjonalne-
Felgi podstawowe6J x 15
Felgi opcjonalne-
Rozstaw śrub-
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe
Typ układu hamulcowego3
Grubość tarcz hamulcowych (przód)22 mm
Grubość tarcz hamulcowych (tył)10 mm
Średnica tarcz hamulcowych (przód)280 mm
Średnica tarcz hamulcowych (tył)253 mm
Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS-
Rodzaj zawieszenia (przód)typu MacPherson
Rodzaj zawieszenia (tył)wielowahaczowe

Reklama

Seat Altea Standard - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - manualna FWD Euro 5

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Rodzaj napęduna przednią oś
Nazwa skrzyni-
Prędkość maksymalna169 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)15.0 s
1000 metrów ze startu zatrzymanego36.4 s
400 metrów ze startu zatrzymanego-
Średnie spalanie (cykl mieszany)6.5 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)5.4 l/100km
Spalanie w mieście8.6 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa55 l
Zasięg (cykl mieszany)846 km
Zasięg (autostrada)1019 km
Zasięg (miasto)640 km
Emisja CO₂152 g/km
Norma emisji spalinEuro 5
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1335 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1855 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami-
Pojemność akumulatora-
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja-
System start&stop-
Kod silnika-

Reklama

Informacje o Seat Altea Standard

Samochód osobowy typu minivan klasy kompaktowej produkowany przez hiszpańską markę SEAT w latach 2004 - 2015. Samochód zbudowany został na płycie podłogowej PQ35, która wykorzystana została do budowy m.in. Audi A3, Seata León, Volkswagena Golf V oraz Tourana. Auto zaprojektowane zostało przez Waltera de'Silvę jako pierwszy w historii marki sportowy, rodzinny minivan (segment MSV - Multi Sport Vehicle). Poprzedził jest koncept o nazwie Altea Prototipo zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie w 2003 roku. Pojazd wprowadzony został do produkcji w 2004 roku. W 2006 roku do gamy modelowej pojazdu wprowadzona została wydłużona wersja XL. W tym samym czasie zaprezentowana została praktyczna wersja pojazdu z podwyższonym prześwitem Freetrack. W marcu 2009 roku auto przeszło face lifting. Przeprojektowane zostały zderzaki, atrapa chłodnicy oraz reflektory. Powiększona została także tylna szyba. Przeprojektowano także konsolę środkową oraz zmieniono kierownicę, a także zwiększono moc ... (źródło Wikipedia)

Reklama

Szukasz auta używanego? Tego wyposażenia unikaj!

Szukając auta używanego zwykle zwracamy uwagę na markę, wyposażenie wnętrza, moc, pojemność, rzadziej na awaryjność silnika czy skrzyni. Czasem warto wiedzieć czego nie brać, by nie wdepnąć na minę.