Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Seat Exeo ST Facelifting 1.6 MPi Benzynowy 102KM 1595cm³ - najważniejsze informacje

Dane Techniczne Seat Exeo ST Facelifting

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi5
Liczba miejsc5
Średnica zawracania11.2 m
Promień skrętu-
Długość4666 mm
Szerokość1772 mm
Wysokość z relingami dachowymi1454 mm
Rozstaw osi2642 mm
Rozstaw kół - przód1522 mm
Rozstaw kół - tył1523 mm
Zwis przedni976 mm
Zwis tylny1048 mm
Wysokość-
Odległość od siedziska przedniego do dachu976 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu956 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu1420 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu1382 mm
Całkowita długość wnętrza kabiny1922 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu-
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)442 l
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)-
Kąt natarcia-
Maksymalna ładowność-
Dopuszczalne obciążenie dachu-

Reklama

Seat Exeo ST Facelifting - Wybierz silnik

Reklama

Wybrany silnik - Benzynowy 1.6 MPi 102KM Pojemność 1595cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 2012 do 2013 roku
Pojemność skokowa1595 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika102 KM (75 kW) przy 5600 obr/min
Maksymalny moment obrotowy148 Nm przy 3800 obr/min
Montaż silnikaz przodu, poprzecznie
Umiejscowienie wałka rozrząduSOHC (OHC)
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów8
Stopień sprężania11.0 : 1
Średnica cylindra × skok tłoka81 × 77.4 mm
Typ wtryskuwielopunktowy (MPI)
Doładowanie-
Rodzaj układu kierowniczego-
Opony podstawowe205/55 R16
Opony opcjonalne-
Felgi podstawowe-
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe
Średnica tarcz hamulcowych (przód)288 mm
Średnica tarcz hamulcowych (tył)245 mm
Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS-
Rodzaj zawieszenia (przód)wielowahaczowe
Rodzaj zawieszenia (tył)wielowahaczowe
Amortyzatory-

Reklama

Seat Exeo ST Facelifting - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - manualna 6 biegowa FWD Euro 5

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów6
Rodzaj napęduna przednią oś
Nazwa skrzyni-
Prędkość maksymalna190 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)12.6 s
400 metrów ze startu zatrzymanego-
1000 metrów ze startu zatrzymanego-
Średnie spalanie (cykl mieszany)7.5 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)5.7 l/100km
Spalanie w mieście10.6 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa70 l
Zasięg (cykl mieszany)933 km
Zasięg (autostrada)1228 km
Zasięg (miasto)660 km
Emisja CO₂175 g/km
Norma emisji spalinEuro 5
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1310 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1870 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami-
Pojemność akumulatora-
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja-
System start&stop-
Kod silnika-

Reklama

Informacje o Seat Exeo ST Facelifting

Samochód osobowy klasy średniej produkowany pod hiszpańską marką SEAT w latach 2008 - 2014. Samochód został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu w 2008 roku. Auto jest zmodyfikowaną wersją produkowanego w latach 2004-2008 Audi A4 B7. Od pierwowzoru, pojazd wyróżnia się przednią oraz tylną częścią nadwozia. Zastosowane zostały inne reflektory przednie, lampy tylne, a także atrapa chłodnicy, zderzak tylny, pokrywa silnika i klapa bagażnika. Wnętrze pojazdu zostało skopiowane od Audi A4 B7 w wersji cabrio. Początkowo auto oferowane miało być pod nazwą Bolero. W 2009 roku podczas targów motoryzacyjnych w Genewie zaprezentowano wersję kombi pojazdu. Podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu w 2010 roku zaprezentowano delikatnie zmodyfikowaną wersję pojazdu. Zmieniony został kształt przednich foteli i tylnej kanapy, dzięki czemu zwiększono ilość miejsca na nogi dla pasażerów tylnej kanapy, a także zastosowane zostały nowe lampy tylne wykonane w technologii LED ... (źródło Wikipedia)

Reklama

Szukasz auta używanego? Tego wyposażenia unikaj!

Szukając auta używanego zwykle zwracamy uwagę na markę, wyposażenie wnętrza, moc, pojemność, rzadziej na awaryjność silnika czy skrzyni. Czasem warto wiedzieć czego nie brać, by nie wdepnąć na minę.