Wadliwe wersje miejskich aut. Tych samochodów unikaj!
Wbrew pozorom, nawet wśród nieskomplikowanych konstrukcyjnie aut segmentu A i B znajdziemy wersje, które borykają się z licznymi…
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 952 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1335 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1335 mm |
| Całkowita długość wnętrza kabiny | 1859 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | - |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 292 l |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | - |
| Promień skrętu | - |
| Długość | 4052 mm |
| Szerokość | 1693 mm |
| Wysokość | 1445 mm |
| Rozstaw osi | 2469 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1465 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1457 mm |
| Zwis przedni | 848 mm |
| Zwis tylny | 735 mm |
| Prześwit | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 986 mm |
Benzynowy 1.2 MPI 70KM Pojemność 1198 cm³ Rok produkcji od 2008 >
Benzynowy 1.2 TSI 105KM Pojemność 1197 cm³ Rok produkcji od 2010 >
Benzynowy 1.4 MPI 85KM Pojemność 1390 cm³ Rok produkcji od 2008 >
Benzynowy 1.4 TSI 150KM Pojemność 1390 cm³ Rok produkcji od 2009 >
Benzynowy 1.6 MPI 105KM Pojemność 1598 cm³ Rok produkcji od 2008 >
Diesel 1.2 TDI CR 75KM Pojemność 1199 cm³ Rok produkcji od 2010 >
Diesel 1.4 TDI DPF 80KM Pojemność 1422 cm³ Rok produkcji od 2008 >
Diesel 1.6 TDI CR 105KM Pojemność 1598 cm³ Rok produkcji od 2010 >
Diesel 1.6 TDI CR 90KM Pojemność 1598 cm³ Rok produkcji od 2008 >
Diesel 1.9 TDI 105KM Pojemność 1896 cm³ Rok produkcji od 2008 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2008 do 2012 roku |
| Pojemność skokowa | 1422 cm³ |
| Typ silnika | diesel |
| Moc silnika | 80 KM (59 kW) przy 4000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 195 Nm przy 2200 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | SOHC (OHC) |
| Liczba cylindrów | 3 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 6 |
| Stopień sprężania | 20.0 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 79.5 × 95.5 mm |
| Typ wtrysku | bezpośredni |
| Zapłon | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | ze wspomaganiem hydraulicznym |
| Opony podstawowe | 175/70 R14 |
| Opony opcjonalne | 185/60 R15; 215/40 R17; 215/45 R16 |
| Rozstaw śrub | 5x100 |
| Felgi podstawowe | - |
| Felgi opcjonalne | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | typu MacPherson |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | belka skrętna |
| Amortyzatory | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 5 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 170 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 12.9 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 4.5 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 4.0 l/100km |
| Spalanie w mieście | 5.6 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 45 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 1000 km |
| Zasięg (autostrada) | 1125 km |
| Zasięg (miasto) | 804 km |
| Emisja CO₂ | - |
| Norma emisji spalin | - |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1100 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1601 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| Kod silnika | BMS, BNV |
| System start&stop | - |
Samochód osobowy klasy aut miejskich produkowany pod hiszpańską marką SEAT od 1984 roku. Od 2017 roku produkowana jest piąta generacja modelu. SEAT Ibiza I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1984 roku. Ibiza I oznaczona kodem fabrycznym 021A stworzona została na bazie SEAT-a Ronda. Jego pierwsza prezentacja odbyła się pod koniec 1983 roku. Pierwszy egzemplarz zjechał z linii montażowej fabryki Zona Franca w Barcelonie 27 kwietnia 1984. W Ibizie użyto także jednostek oraz układu napędowego stworzonych we współpracy z Porsche. Był to pierwszy SEAT, w którym nie użyto części karoserii z modelu Fiata. Nadwozie zaprojektował włoski designer Giorgetto Giugiaro. W marcu 1991 roku pierwszy model przeszedł facelifting. Tak zmodernizowany model został nazwany Seat Ibiza New Line. W roku 1999 chiński producent samochodów Nanjing Automobile Group wykupił licencje na produkcje tego modelu pod własną marką Nanjing Yuejin Soyat. Wszystkie jednostki napędowe montowane w Ibizie pierwszej generacji były silni... (źródło Wikipedia)
