Wadliwe wersje miejskich aut. Tych samochodów unikaj!
Wbrew pozorom, nawet wśród nieskomplikowanych konstrukcyjnie aut segmentu A i B znajdziemy wersje, które borykają się z licznymi…
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 10.0 m |
| Promień skrętu | 5.0 m |
| Długość | 4059 mm |
| Szerokość | 1780 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 1942 mm |
| Wysokość | 1444 mm |
| Rozstaw osi | 2564 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1525 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1505 mm |
| Zwis przedni | 796 mm |
| Zwis tylny | 699 mm |
| Prześwit | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 1022 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 957 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | - |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 355 l |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Benzynowy 1.0 MPI 65KM Pojemność 999 cm³ Rok produkcji od 2018 >
Benzynowy 1.0 MPI 75KM Pojemność 999 cm³ Rok produkcji od 2017 >
Benzynowy 1.0 MPI EVO 80KM Pojemność 999 cm³ Rok produkcji od 2018 >
Benzynowy 1.0 TSI 110KM Pojemność 999 cm³ Rok produkcji od 2020 >
Benzynowy 1.0 TSI 115KM Pojemność 999 cm³ Rok produkcji od 2017 >
Benzynowy 1.0 TSI 95KM Pojemność 999 cm³ Rok produkcji od 2017 >
Benzynowy 1.5 TSI 150KM Pojemność 1498 cm³ Rok produkcji od 2017 >
Diesel 1.6 TDI 80KM Pojemność 1598 cm³ Rok produkcji od 2018 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2017 do 2020 roku |
| Pojemność skokowa | 999 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 75 KM (55 kW) przy 6200 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 95 Nm przy 3000-4300 obr/min |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 3 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 12 |
| Stopień sprężania | 11.0 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 74.5 × 76.4 mm |
| Zapłon | elektroniczny |
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
| Montaż silnika | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym |
| Opony podstawowe | 185/65 R15 |
| Opony opcjonalne | 185/70 R14; 195/55 R16; 215/40 R18; 215/45 R17 |
| Rozstaw śrub | 5x100 |
| Felgi podstawowe | - |
| Felgi opcjonalne | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | bębnowe |
| Grubość tarcz hamulcowych (przód) | 22 mm |
| Średnica tarcz hamulcowych (przód) | 256 mm |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | kolumna MacPherson, wahacz dolny, stabilizator |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | półniezależne na belce skrętnej z drążkiem skrętnym |
| Amortyzatory | gazowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 5 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 167 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 14.7 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 4.9 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 4.3 l/100km |
| Spalanie w mieście | 6.0 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 45 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 918 km |
| Zasięg (autostrada) | 1047 km |
| Zasięg (miasto) | 750 km |
| Emisja CO₂ | 112 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6 |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 974 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1540 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | - |
| Kod silnika | - |
Samochód osobowy klasy aut miejskich produkowany pod hiszpańską marką SEAT od 1984 roku. Od 2017 roku produkowana jest piąta generacja modelu. SEAT Ibiza I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1984 roku. Ibiza I oznaczona kodem fabrycznym 021A stworzona została na bazie SEAT-a Ronda. Jego pierwsza prezentacja odbyła się pod koniec 1983 roku. Pierwszy egzemplarz zjechał z linii montażowej fabryki Zona Franca w Barcelonie 27 kwietnia 1984. W Ibizie użyto także jednostek oraz układu napędowego stworzonych we współpracy z Porsche. Był to pierwszy SEAT, w którym nie użyto części karoserii z modelu Fiata. Nadwozie zaprojektował włoski designer Giorgetto Giugiaro. W marcu 1991 roku pierwszy model przeszedł facelifting. Tak zmodernizowany model został nazwany Seat Ibiza New Line. W roku 1999 chiński producent samochodów Nanjing Automobile Group wykupił licencje na produkcje tego modelu pod własną marką Nanjing Yuejin Soyat. Wszystkie jednostki napędowe montowane w Ibizie pierwszej generacji były silni... (źródło Wikipedia)
