Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Skoda Fabia I Hatchback 2.0 Benzynowy 115KM 1984cm³ - najważniejsze informacje

Skoda logo

Ocena Redakcji: 3.9

Dane Techniczne Skoda Fabia I Hatchback

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi5
Liczba miejsc5
Średnica zawracania10.2 m
Promień skrętu5.1 m
Długość3970 mm
Szerokość1646 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi1890 mm
Wysokość1451 mm
Wysokość przy otwartej klapie bagażnika2034 mm
Rozstaw osi2462 mm
Rozstaw kół - przód1435 mm
Rozstaw kół - tył1424 mm
Zwis przedni837 mm
Zwis tylny671 mm
Prześwit200 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu1380 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu1392 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)1016 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)260 l
Szerokość pomiędzy nadkolami974 mm
Szerokość bagażnika1216 mm
Długość do oparcia tylnej kanapy680 mm
Wysokość progu załadowczego611 mm
Maksymalna ładowność505 kg

Reklama

Skoda Fabia I Hatchback - Wybierz silnik

Reklama

Wybrany silnik - Benzynowy 2.0 115KM Pojemność 1984cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 1999 do 2007 roku
Pojemność skokowa1984 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika115 KM (85 kW) przy 5400 obr/min
Maksymalny moment obrotowy170 Nm przy 2400 obr/min
Montaż silnikaz przodu, poprzecznie
Umiejscowienie wałka rozrząduSOHC (OHC)
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów8
Stopień sprężania11.0 : 1
Średnica cylindra × skok tłoka82.5 × 92.8 mm
Typ wtryskuwielopunktowy (MPI)
Opony podstawowe185/55 R15
Opony opcjonalne195/45 R16; 205/45 R16
Felgi podstawowe6J
Rozstaw śrub5x100
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe
Średnica tarcz hamulcowych (przód)256 mm
Średnica tarcz hamulcowych (tył)232 mm
Rodzaj zawieszenia (przód)kolumny MacPhersona
Rodzaj zawieszenia (tył)belka skrętna

Reklama

Skoda Fabia I Hatchback - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - manualna 5 biegowa FWD

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów5
Rodzaj napęduna przednią oś
Prędkość maksymalna195 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)9.9 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)7.7 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)5.9 l/100km
Spalanie w mieście10.9 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa45 l
Zasięg (cykl mieszany)584 km
Zasięg (autostrada)763 km
Zasięg (miasto)413 km
Emisja CO₂185 g/km
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1110 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1625 kg
Kod silnikaAZL

Reklama

Informacje o Skoda Fabia I Hatchback

Samochód osobowy klasy aut miejskich produkowany pod czeską marką Škoda od 1999 roku. Od 2021 roku produkowana jest czwarta generacja pojazdu. Škoda Fabia I została po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowana podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie w 1999 roku. Samochód został zbudowany na bazie płyty podłogowej VW A04, która wykorzystana została m.in. do zbudowania Volkswagena Polo oraz Seata Córdoba i Ibiza. Zastąpił on przestarzały model Felicia. Początkowo pojazd oferowany był wyłącznie w wersji hatchback do której w 2000 roku dołączyła wersja kombi, a rok później sedan. W 2003 roku wprowadzono na rynek sportową odmianę RS. W 2004 roku auto przeszło face lifting. Modyfikacjom poddany został m.in. przedni zderzak, atrapa chłodnicy oraz klosze tylnych lamp. Przy okazji wprowadzone zostały nowe wzory alufelg. W Kenii oraz Ugandzie auto sprzedawane było jako Octavia. Wersje limitowane: W zależności od wyboru wersji wyposażeniowej pojazdu samochód wyposażony może być m.in. w system ABS/ESP, p... (źródło Wikipedia)

Reklama

Wadliwe wersje miejskich aut. Tych samochodów unikaj!

Wbrew pozorom, nawet wśród nieskomplikowanych konstrukcyjnie aut segmentu A i B znajdziemy wersje, które borykają się z licznymi wadami fabrycznymi. Ich kosztowna naprawa rozwiązuje problem tylko doraźnie. Przed rozpoczęciem poszukiwań, warto zasięgnąć opinii specjalisty, aby nie stać się właścicielem problematycznej konfiguracji. Wiąże się to także z problemami z późniejszą sprzedażą pojazdu. Kupiłeś używane auto? Serwis […]

Używany bestseller, czyli Skoda Fabia I i II generacji. Warto?

Ten ulubieniec przedstawicieli handlowych, działkowców i szeregu innych kierowców, zapewnia prostotę, trwałość i rozsądne ceny użytkowania. Przynajmniej taka jest obiegowa opinia. A jak jest naprawdę? Od debiutu pierwszej generacji minęło już 21 lat. W tym czasie, Czesi dostarczyli klientom kilka milionów egzemplarzy trzech wcieleń mieszczucha. W tym samochodzie nie spotkamy się z polotem i wyrafinowanymi […]

Jaki samochód do 30 tys. zł - część druga

Przed wami druga część naszego katalogu 40. modeli aut dostępnych na rynku wtórnym za cenę do 30 tys. zł. Pierwszą część tego materiału opublikowaliśmy w ubiegłym tygodniu. Jaki samochód do 30 tys. zł - część pierwsza https://automotyw.com/jaki-samochod-do-30-tys-zl-wybor-olbrzymi-pulapek-tez-sporo-czesc-i/ Zanim przejdziemy do opisu poszczególnych modeli, kilka uwag. Wybraliśmy auta, których kupno jest możliwe przy założonym tu budżecie […]

Samochód za 5 tys. zł. Czy da się kupić?

Samochód za 5 tys. zł? To oczywiście możliwe, ale czy da się kupić sprawne auto, którego eksploatacja nie będzie kosztowała przysłowiowych milionów? Oto nasze propozycje!

„Hola Hola” - oto ulepszony SEAT Ibiza oraz Arona. Co nowego?

Ulepszone modele SEAT Ibiza oraz Arona zostały dziś pokazane szerszej publiczności. Firma wprowadziła zmiany by odpowiedzieć na współczesne wymogi digitalizacji i dostępności w sieci. Podczas modernizacji modeli dla projektantów priorytetem było zachowanie młodzieńczego charakteru i intuicyjności obsługi. Odświeżone SEAT Ibiza oraz SEAT Arona zostały stworzone w Barcelonie. Zaprojektowanie, opracowanie i wyprodukowanie modeli ma miejsce w […]

↑