Zamiast kompaktowego SUV-a. Škoda Octavia Combi Scout 2.0 TDI.Test
Škoda Octavia Combi Scout, czy podniesiony prześwit pozwala na offroad? Niekoniecznie, ale na działkę wtoczysz się bez problemu z całą rodzinką
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 10.8 m |
| Promień skrętu | - |
| Długość | 4581 mm |
| Szerokość | 1784 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2018 mm |
| Wysokość | 1533 mm |
| Rozstaw osi | 2578 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1534 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1514 mm |
| Zwis przedni | 915 mm |
| Zwis tylny | 1076 mm |
| Prześwit | 180 mm |
| Prześwit 4x4 | 180 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 981 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 984 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1415 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1423 mm |
| Całkowita długość wnętrza kabiny | 1941 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | - |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1620 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 580 l |
| Szerokość pomiędzy nadkolami | 1010 mm |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | 1064 mm |
| Długość ze złożoną tylną kanapą | - |
| Kąt natarcia | 14.0 ° |
| Kąt zejścia | 12.0 ° |
| Kąt rampowy | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Benzynowy 1.8 TSI 160KM Pojemność 1798 cm³ Rok produkcji od 2010 >
Benzynowy 2.0 FSI 150KM Pojemność 1984 cm³ Rok produkcji od 2006 >
Diesel 2.0 TDI CR DPF 140KM Pojemność 1968 cm³ Rok produkcji od 2006 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2010 do 2011 roku |
| Pojemność skokowa | 1798 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 160 KM (118 kW) przy 4500 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 250 Nm przy 1500-4500 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Stopień sprężania | - |
| Typ wtrysku | bezpośredni |
| Doładowanie | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | - |
| Opony podstawowe | 205/55 R16 |
| Opony opcjonalne | 225/35 R19; 225/40 R18; 225/45 R17; 225/50 R17 |
| Felgi podstawowe | 6J x 15 |
| Felgi opcjonalne | 6,5Jx15 |
| Rozstaw śrub | 5x112 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | kolumny MacPhersona |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | wielowahaczowe |
| Amortyzatory | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 6 |
| Rodzaj napędu | 4x4 |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 211 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 8.1 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 7.8 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 6.4 l/100km |
| Spalanie w mieście | 10.2 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 55 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 705 km |
| Zasięg (autostrada) | 859 km |
| Zasięg (miasto) | 539 km |
| Emisja CO₂ | 182 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 5 |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1530 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2130 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 1500 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 650 kg |
| Maksymalny nacisk na hak | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| Kod silnika | BYJ, CDAA |
| System start&stop | - |
Samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany pod czeską marką Škoda od 1996 roku. Od 2019 roku produkowana jest czwarta generacja modelu. Škoda Octavia I została zaprezentowana po raz pierwszy w listopadzie 1996 roku. Octavia I wprowadzona została po raz pierwszy na rynek pod koniec 1996 roku. Pojazd był pierwszym modelem Škody zaprojektowanym w biurach konstrukcyjnych Volkswagena.Samochód został zbudowany na bazie płyty podłogowej VW A4 PQ 34, która wykorzystana została do budowy m.in. Audi A3 oraz TT, Volkswagena Bora/Jetta oraz Golfa IV. Pod koniec 1997 roku wprowadzona została wersja kombi pojazdu, która w 1999 roku otrzymała opcjonalny napęd na cztery koła. W 1998 roku do listy wyposażenia standardowego pojazdu dodano system ABS oraz poduszkę powietrzną kierowcy. W 2000 roku auto przeszło face lifting. Zmieniony został m.in. przedni zderzak oraz tylne lampy, a także odświeżono atrapę chłodnicy. Przy okazji liftingu wprowadzona została sportowa odmiana RS. Pomimo zaprezentowania w 2004 r... (źródło Wikipedia)
