Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Raporty Spalania Skoda Superb II Sedan

Skoda logo

Dane Techniczne Skoda Superb II Sedan

Podstawowe właściwości Pojazdu
Liczba drzwi4
Liczba miejsc5
Średnica zawracania11.5 m
Promień skrętu-
Długość4838 mm
Szerokość1817 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi2009 mm
Wysokość1462 mm
Rozstaw osi2761 mm
Rozstaw kół - przód1545 mm

Reklama

Skoda Superb II Sedan - spalanie i rodzaj silnika

Wybierz Silnik
1.4 TSI typ Benzynowy Moc: 125KM Pojemność: 1390cm³1.8 TSI typ Benzynowy Moc: 152KM Pojemność: 1798cm³1.8 TSI typ Benzynowy Moc: 160KM Pojemność: 1798cm³2.0 TSI typ Benzynowy Moc: 200KM Pojemność: 1984cm³3.6 FSI 4x4 typ Benzynowy Moc: 260KM Pojemność: 3597cm³1.6 TDI CR DPF typ Diesel Moc: 105KM Pojemność: 1598cm³1.9 TDI PD typ Diesel Moc: 105KM Pojemność: 1896cm³2.0 TDI CR DPF typ Diesel Moc: 140KM Pojemność: 1968cm³2.0 TDI CR DPF typ Diesel Moc: 170KM Pojemność: 1968cm³
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)7.6 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg6.8 l/100km
Minimalne Spalanie lub zasięg7 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg10 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg5.8 l/100km
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)-
Spalanie Producenta lub zasięg-
Minimalne Spalanie lub zasięg-
Maksymalne Spalanie lub zasięg-
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg-
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)8.6 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg7.7 l/100km
Minimalne Spalanie lub zasięg8.1 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg11.1 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg6.7 l/100km
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)8.2 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg8 l/100km
Minimalne Spalanie lub zasięg8.5 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg9.8 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg6.2 l/100km
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)10.4 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg10.1 l/100km
Minimalne Spalanie lub zasięg9.7 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg13.4 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg8 l/100km
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)5.7 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg5 l/100km
Minimalne Spalanie lub zasięg5.7 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg7.1 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg4.3 l/100km
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)5.4 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg5.7 l/100km
Minimalne Spalanie lub zasięg5.3 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg6.5 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg4.5 l/100km
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)6.7 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg6.1 l/100km
Minimalne Spalanie lub zasięg6.4 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg8.4 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg5.4 l/100km
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)6.6 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg6.2 l/100km
Minimalne Spalanie lub zasięg6.3 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg8.2 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg5.2 l/100km

Informacje o Skoda Superb II Sedan

Samochód osobowy klasy średniej produkowany pod czeską marką Škoda od 2001 roku. Od 2015 roku produkowana jest trzecia generacja pojazdu. Škoda Superb I została po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowana podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie w 2001 roku. Samochód został zbudowany na bazie przedłużonej płyty podłogowej skonstruowanej przez niemiecki koncern Volkswagen AG do produkcji Volkswagena Passata B5 oraz Audi A4 B6. Prototyp pojazdu został zaprezentowany pół roku wcześniej, podczas targów motoryzacyjnych w Genewie pod nazwą Montreux. W 2002 roku zaprezentowany został prototyp wersji kombi pojazdu, która nie została wprowadzona do produkcji z obawy przed przejęciem potencjalnych klientów Passata oraz A4. W tym samym roku zaprezentowany został koncept Tudor z nadwoziem coupé, który także nie został wprowadzony do produkcji. W 2003 roku podniesiona została moc silnika wysokoprężnego V6 o pojemności 2.5 l z 155 do 163 KM. 14 sierpnia 2006 roku rozpoczęto produkcję zmodernizowanej wersj... (źródło Wikipedia)

Reklama

200 benzynowych koni mechanicznych za 25 000 zł? Będzie Pan zadowolony!

Rynek wtórny to niemal niekończące się możliwości i pole do realizacji skrytych motoryzacyjnych fantazji. Nawet za 25 tysięcy złotych bez większego trudu znajdziemy mnóstwo godnych polecenia benzynowych modeli o mocy około 200 KM. Każdy z nich może oferować zupełnie odmienne usposobienie, funkcjonalność i generować inne koszty utrzymania w codziennej eksploatacji. Duża moc pozwala bezpiecznie pokonywać […]

Nowy Volkswagen Caddy Life. Test. Dostawczak z rodzinnymi ambicjami

Są takie samochody, które, mimo że nie są szybkie, nie wyglądają zjawiskowo, nie prowadzą się bajecznie, to jednak czujemy do nich sympatię z innych powodów. Bohater naszego testu, Volkswagen Caddy to teoretycznie dostawczak, ale z możliwościami i aspiracjami na dużo więcej. Nowy Volkswagen Caddy dobrze wygląda Mimo pudełkowatego kształtu Volkswagenowi udało się zaprojektować ciekawie wyglądające […]

Jaki samochód do 30 tys. zł - część druga

Przed wami druga część naszego katalogu 40. modeli aut dostępnych na rynku wtórnym za cenę do 30 tys. zł. Pierwszą część tego materiału opublikowaliśmy w ubiegłym tygodniu. Jaki samochód do 30 tys. zł - część pierwsza https://automotyw.com/jaki-samochod-do-30-tys-zl-wybor-olbrzymi-pulapek-tez-sporo-czesc-i/ Zanim przejdziemy do opisu poszczególnych modeli, kilka uwag. Wybraliśmy auta, których kupno jest możliwe przy założonym tu budżecie […]

Top 10 hybryd plug-in, które można kupić w Polsce

Coraz więcej osób przekonuje się do hybryd plug-in. Pośrednio zwiększenie popytu na te auta, to wynik większej podaży, która z kolei jest spowodowana przede wszystkim zaostrzonymi od początku tego roku normami emisji spalin. Po prostu producenci, którzy chcą mieścić się w normach emisji i nie płacić kar za ich przekroczenie proponują klientom auta z wtyczką, […]

↑