Volkswagen Arteon eHybrid – czy to dobry zamiennik diesla? Test
Volkswagen Arteon eHybrid, czyli debiutujący po liftingu modelu wariant z napędem hybrydowym plug-in. Jak go zrozumiesz, osiągniesz korzyści z eksploatacji.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 11.7 m |
| Promień skrętu | 5.8 m |
| Długość | 4856 mm |
| Szerokość | 1864 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2031 mm |
| Wysokość | 1447 mm |
| Rozstaw osi | 2841 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1584 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1572 mm |
| Zwis przedni | 897 mm |
| Zwis tylny | 1118 mm |
| Prześwit | 149 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 995 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 1001 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1507 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1520 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu | 1320 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | - |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1950 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 660 l |
| Szerokość pomiędzy nadkolami | 1010 mm |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | 1140 mm |
| Długość ze złożoną tylną kanapą | - |
| Kąt natarcia | 14.0 ° |
| Kąt zejścia | 12.2 ° |
| Kąt rampowy | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Benzynowy 1.4 TSI 125KM Pojemność 1390 cm³ Rok produkcji od 2015 >
Benzynowy 1.4 TSI 150KM Pojemność 1390 cm³ Rok produkcji od 2015 >
Benzynowy 1.5 TSI ACT 150KM Pojemność 1498 cm³ Rok produkcji od 2018 >
Benzynowy 1.8 TSI 180KM Pojemność 1798 cm³ Rok produkcji od 2015 >
Benzynowy 2.0 TSI 220KM Pojemność 1984 cm³ Rok produkcji od 2015 >
Benzynowy 2.0 TSI 272KM Pojemność 1984 cm³ Rok produkcji od 2018 >
Benzynowy 2.0 TSI 280KM Pojemność 1984 cm³ Rok produkcji od 2015 >
Diesel 1.6 TDI 120KM Pojemność 1589 cm³ Rok produkcji od 2015 >
Diesel 1.6 TDI Greenline 120KM Pojemność 1589 cm³ Rok produkcji od 2015 >
Diesel 2.0 TDI 150KM Pojemność 1968 cm³ Rok produkcji od 2015 >
Diesel 2.0 TDI 190KM Pojemność 1968 cm³ Rok produkcji od 2015 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2015 do 2018 roku |
| Pojemność skokowa | 1968 cm³ |
| Typ silnika | diesel |
| Moc silnika | 190 KM (140 kW) przy 3500 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 400 Nm przy 1750-3250 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | - |
| Zapłon | samoczynny |
| Typ wtrysku | bezpośredni Common Rail |
| Średnica cylindra × skok tłoka | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | - |
| Opony podstawowe | 215/60 R16 |
| Opony opcjonalne | 215/55 R17; 235/40 R19; 235/45 R18 |
| Rozstaw śrub | 5x112 |
| Felgi podstawowe | - |
| Felgi opcjonalne | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Nazwa skrzyni | DSG |
| Liczba biegów | 7 |
| Rodzaj napędu | 4x4 |
| Typ 4x4 | elektroniczne sterowanie napędem 4WD |
| Rodzaj sprzęgła | hydrokinetyczne |
| Nazwa 4x4 | - |
| Rozdział momentu obrotowego (przód : tył) | - |
| Prędkość maksymalna | 221 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 8.1 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 5.2 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 4.4 l/100km |
| Spalanie w mieście | 5.9 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 66 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 1269 km |
| Zasięg (autostrada) | 1500 km |
| Zasięg (miasto) | 1119 km |
| Emisja CO₂ | 215 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6d |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1585 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2317 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 2200 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 750 kg |
| Maksymalny nacisk na hak | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | dostępny |
| Kod silnika | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Nazwa skrzyni | DSG |
| Liczba biegów | 6 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Typ 4x4 | - |
| Prędkość maksymalna | 233 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 7.8 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 4.6 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 4.1 l/100km |
| Spalanie w mieście | 5.4 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 66 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 1435 km |
| Zasięg (autostrada) | 1610 km |
| Zasięg (miasto) | 1222 km |
| Emisja CO₂ | 119 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6 |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1575 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2140 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 2000 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 750 kg |
| Maksymalny nacisk na hak | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | dostępny |
| Kod silnika | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Nazwa skrzyni | DSG |
| Liczba biegów | 6 |
| Rodzaj napędu | 4x4 |
| Typ 4x4 | elektroniczne sterowanie napędem 4WD |
| Rodzaj sprzęgła | hydrokinetyczne |
| Nazwa 4x4 | - |
| Rozdział momentu obrotowego (przód : tył) | - |
| Prędkość maksymalna | 230 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 7.6 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 5.3 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 4.7 l/100km |
| Spalanie w mieście | 6.3 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 66 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 1245 km |
| Zasięg (autostrada) | 1404 km |
| Zasięg (miasto) | 1048 km |
| Emisja CO₂ | 138 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6 |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1540 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2245 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 2200 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 750 kg |
| Maksymalny nacisk na hak | 100 kg |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | - |
| Kod silnika | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Nazwa skrzyni | DSG |
| Liczba biegów | 7 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Rodzaj sprzęgła | hydrokinetyczne |
| Typ 4x4 | - |
| Prędkość maksymalna | 224 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 8.4 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 4.6 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 4.2 l/100km |
| Spalanie w mieście | 5.3 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 66 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 1435 km |
| Zasięg (autostrada) | 1571 km |
| Zasięg (miasto) | 1245 km |
| Emisja CO₂ | 121 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6d |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1535 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2140 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 2000 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 750 kg |
| Maksymalny nacisk na hak | 100 kg |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | dostępny |
| Kod silnika | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | dostępny |
| Kod silnika | - |
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 6 |
| Rodzaj napędu | 4x4 |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 228 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 7.7 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 8.4 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 5.1 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 4.5 l/100km |
| Spalanie w mieście | 6.1 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 66 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 1294 km |
| Zasięg (autostrada) | 1467 km |
| Zasięg (miasto) | 1082 km |
| Emisja CO₂ | 134 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6 |
| Spalanie przy 90 km/h | 4.0 l/100km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1635 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2275 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 2200 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 750 kg |
| Maksymalny nacisk na hak | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 6 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 235 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 8.1 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 8.4 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 4.2 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 3.8 l/100km |
| Spalanie w mieście | 5.0 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 66 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 1571 km |
| Zasięg (autostrada) | 1737 km |
| Zasięg (miasto) | 1320 km |
| Emisja CO₂ | 109 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6 |
| Spalanie przy 90 km/h | 4.0 l/100km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1525 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2090 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 2000 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 750 kg |
| Maksymalny nacisk na hak | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | dostępny |
| Kod silnika | - |
Samochód osobowy klasy średniej produkowany pod czeską marką Škoda od 2001 roku. Od 2015 roku produkowana jest trzecia generacja pojazdu. Škoda Superb I została po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowana podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie w 2001 roku. Samochód został zbudowany na bazie przedłużonej płyty podłogowej skonstruowanej przez niemiecki koncern Volkswagen AG do produkcji Volkswagena Passata B5 oraz Audi A4 B6. Prototyp pojazdu został zaprezentowany pół roku wcześniej, podczas targów motoryzacyjnych w Genewie pod nazwą Montreux. W 2002 roku zaprezentowany został prototyp wersji kombi pojazdu, która nie została wprowadzona do produkcji z obawy przed przejęciem potencjalnych klientów Passata oraz A4. W tym samym roku zaprezentowany został koncept Tudor z nadwoziem coupé, który także nie został wprowadzony do produkcji. W 2003 roku podniesiona została moc silnika wysokoprężnego V6 o pojemności 2.5 l z 155 do 163 KM. 14 sierpnia 2006 roku rozpoczęto produkcję zmodernizowanej wersj... (źródło Wikipedia)
