| Podstawowe właściwości Pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 11.6 m |
| Promień skrętu | 5.8 m |
| Długość | 4862 mm |
| Szerokość | 1864 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2031 mm |
| Wysokość | 1469 mm |
| Rozstaw osi | 2841 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1584 mm |
Benzynowy 2.0 TSI 272KM Pojemność 1984cm³ Rok produkcji od 2019 >
Benzynowy 2.0 TSI 280KM Pojemność 1984cm³ Rok produkcji od 2021 >
Diesel 2.0 TDI 190KM Pojemność 1968cm³ Rok produkcji od 2019 >
Diesel 2.0 TDI SCR 200KM Pojemność 1968cm³ Rok produkcji od 2021 >
Samochód osobowy klasy średniej produkowany pod czeską marką Škoda od 2001 roku. Od 2015 roku produkowana jest trzecia generacja pojazdu. Škoda Superb I została po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowana podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie w 2001 roku. Samochód został zbudowany na bazie przedłużonej płyty podłogowej skonstruowanej przez niemiecki koncern Volkswagen AG do produkcji Volkswagena Passata B5 oraz Audi A4 B6. Prototyp pojazdu został zaprezentowany pół roku wcześniej, podczas targów motoryzacyjnych w Genewie pod nazwą Montreux. W 2002 roku zaprezentowany został prototyp wersji kombi pojazdu, która nie została wprowadzona do produkcji z obawy przed przejęciem potencjalnych klientów Passata oraz A4. W tym samym roku zaprezentowany został koncept Tudor z nadwoziem coupé, który także nie został wprowadzony do produkcji. W 2003 roku podniesiona została moc silnika wysokoprężnego V6 o pojemności 2.5 l z 155 do 163 KM. 14 sierpnia 2006 roku rozpoczęto produkcję zmodernizowanej wersj... (źródło Wikipedia)
Motoryzacja wkracza na nowe tory elektromobilności, na które niewiele krajów i konsumentów może sobie pozwolić. Tym samym, na rynku wtórnym wciąż poziom trzymają przedstawiciele segmentu D. Sprawdzamy używane auta - Skoda Superb, Mazda 6 III, Mondeo V. Skoda Superb III Superb kombi jest pakowne i przestronne (fot. materiały prasowe) Zaczynamy od Skoda Superb, której trzecie […]
Ten samochód podróżował z nami w Beskidy, gdzie sprawdził się celująco, ale przecież do komfortu i przestrzeni Superb zdążył nas już przyzwyczaić. Co niesie ze sobą liftback z hybrydą plug-in?
Czy napęd na cztery koła w cywilnym samochodzie jest potrzebny? Kiedy może się przydać i czy warto na niego postawić? Czy dzięki niemu można jeździć szybciej? We włoskich Dolomitach sprawdziliśmy dwa modele Skody: Superb i Kodiaq wyposażone w takie rozwiązanie.
Nowa generacja Skody Superb Combi Plug-in hybrid to flagowy model czeskiego producenta, który ma łączyć w sobie przestronność, luksus i zaawansowaną technologię hybrydową. Zbudowana na sprawdzonej platformie MQB Grupy Volkswagen, najnowsza Skoda Superb Combi Plug-in hybrid oferuje spory zasięg elektryczny, nowoczesne systemy wspomagania kierowcy i komfort. W tym teście przyjrzymy się bliżej temu, co ma […]
Škoda nieustannie udoskonala swoje portfolio, wprowadzając technologię plug-in do kolejnych modeli, wcześniej niedostępnych w wersji hybrydowej. Od teraz nowa Škoda Kodiaq oferuje zasięg do 120 kilometrów w trybie całkowicie elektrycznym, a nowa Škoda Superb Combi - do 130 kilometrów. https://automotyw.com/skoda-kodiaq-drugiej-generacji-pierwsza-jazda/ Škoda stale szuka nowych rozwiązań, aby zwiększać komfort jazdy i odpowiadać na potrzeby klientów. Z […]
Škoda Superb 4. generacji została zaprezentowana. Auto urosło, ma lepszą aerodynamikę, więcej przestrzeni i wciąż szeroki wybór napędów.
Škoda zaprezentowała ilustracje prezentujące odświeżone modele Kamiq i Scala, a także podzieliła się informacjami na temat nowego Superb.
Škoda Superb iV to pierwsza hybryda plug-in w gamie modelowej czeskiej marki w grupie VW. Pierwsza i od razu udana.
